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  • 易咖智车顺利通过知识产权合规管理体系认证

    2024-04-19

    近日,易咖智车通过了《企业知识产权合规管理体系要求》(GB/T 29490-2023)的认证,并获得了知识产权合规管理体系认证的证书,标志着易咖智车对于知识产权体系的管理、对于知识产权的运用和保护等方......

  • 寅家科技完成超亿元B+轮融资,加码智驾技术的研发与......

    2024-04-18

    上海寅家电子科技股份有限公司(寅家科技)宣布完成B+轮超亿元人民币融资,将用于技术研发和海外市场拓展。寅家科技成立于2013年,是一家全球化的高科技智能驾驶公司,专注于智能驾驶技术的研发与量产实践。

  • 北京亦庄开通全国规模最大的自动驾驶高速载人服务

    2024-04-18

    近日,北京亦庄成功推出全国规模最大的自动驾驶高速载人服务,共有4家企业的40辆智能网联乘用车提供往返北京大兴国际机场与亦庄的自动驾驶接驳载人服务。据悉,这也是世界首个首都城市机场自动驾驶接驳载人示范场......

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  近期,全国发布了自动路测实施方法,好处对于汽车行业是非常大的,因为这说明在智能驾驶汽车实际上已经上升到国家战略,在2106年就发布了L3级的自动驾驶产品,但是当时各地均未发布相关政策,无法上道路进行测试。自动驾驶技术不到实际的应用场景里面去测试,始终是一个实验产品,它需要通过实际的工况、路况、场景,不断的积累数据,优化改进提升,提高成熟度。所以路测的细则发布,对未来由示范运行到商业化的运营,再到未来完全的商品化和无人驾驶,创造了非常好的条件,也奠定了基础。

  2025年,自动驾驶会进入L4、L5的阶段,实现无人驾驶。我认为,现在还面临这三方面的挑战,第一个就是各种传感器的技术,以及融合算法还有待提升,第二个就是计算能力,到时候会有大量的数据需要运算,必须提升计算能力。第三,就是自动驾驶如果要真正实现无人驾驶,它需要有一个生态环境,

  

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