12月11日，全球领先的L4自动驾驶科技公司文远知行正式对外宣布收到新加坡陆路交通局（LTA）书面通知，公司顺利获得Milestone 1 无人驾驶车辆第一级别公共道路测试牌照（简称“M1牌照”）及T1 Assessment 无人驾驶车辆第一级别特殊区域公共路径测试牌照（简称“T1牌照”），旗下自动驾驶小巴将可在新加坡更大范围的公开道路进行测试，涵盖One-North纬壹科技城、新加坡国立大学等重要区域。【详细】

如果你在兰州新区的马路上看到无人驾驶的公交车在行驶，请不要大惊小怪，这是我省无人驾驶公交车上路了。从现在开始你就可以扫码预约，在兰州新区科教园区内免费试乘无人驾驶的公交车。【详细】

近日，工业和信息化部公布了2023年度智能制造示范工厂揭榜单位和优秀场景名单。易咖智车的“智能在线检测”入选2023年度国家级智能制造优秀场景。【详细】

轻舟智航又获奖了！近期，轻舟智航获得了包括“中国汽车隐形独角兽”、“铃轩奖·前瞻·智能驾驶类·金奖”、“2023中国车企科技伙伴(新型供应商) TOP10”、“WISE2023 商业之王汽车出行领域 年度企业”、“2023 盖世汽车 金辑奖”在内的多个重量级奖项，充分展示了轻舟智航在科技创新领域的实力和影响力。【详细】

未来，驭势科技也将继续作为京港合作共赢的桥梁，在无人驾驶领域为两地的创新发展贡献自己的一份力量。【详细】

据业内人士介绍：“港口的安全管理非常严格，尤其是生产安全。因此在引入创新技术的时候，港口方会比较谨慎。无人驾驶车辆出现事故如何界定，到底是生产事故还是交通事故，也是客户会重点关注的问题。”【详细】

为有效支撑《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》（国令第761号）实施，经研究，决定将GB 42590—2023《民用无人驾驶航空器系统安全要求》国家标准主要条款实施日期由2024年6月1日提前至2024年1月1日。【详细】

2009年，科技巨头谷歌启动自动驾驶项目研发，拉开了自动驾驶研发热潮序幕。自动驾驶从最初狂卷资本的“吸金石”，到如今热度遇冷的“吞金兽”，也不过走了10年。【详细】

等红绿灯、绕障、躲“鬼探头”，拥有L4级自动驾驶能力的无人车，都能轻松应对。经过几年的发展，无人车的硬件与软件正在迎来技术成熟期。【详细】

中国自动化学会平行智能专业委员会副主任、智慧矿山专业委员会副秘书长，中国科学院自动化研究所研究员、中科慧拓CEO陈龙是参加过最早三届比赛的元老，也是2010年比赛综合测试路段的冠军，通过将比赛的技术成果转化再应用，如今全世界40多个矿山共装配了500多台陈龙参与开发设计的100吨级矿山新能源自动驾驶重型卡车。一个成编组运行的矿山自动驾驶重型卡车，可以将单矿的运营效率提升10%以上，同时消除驾驶员的安全事故风险，并实现减少碳排放的目标。【详细】