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  • 毫末小魔驼“领跑”2024北京海淀马拉松!超高人气......

    2024-10-28

    10月27日,作为北京海淀区的首届马拉松赛事,由北京市体育局、海淀区人民政府共同主办,海淀区体育局承办的北京海淀马拉松正式开赛。

  • 文远知行重启美国IPO

    2024-10-28

    10月24日,自动驾驶科技公司文远知行WeRide向美国证券交易委员会提交文件,宣布计划在纳斯达克挂牌上市,发售645万股美国存托股票(ADS),发行价区间为每股15.50至18.50美元,预计筹资总......

  • 兰州一地首辆无人驾驶车上路

    2024-10-24

    10月18日上午,一辆科技感满满的无人驾驶快递车从客货邮皋兰快递分拣共配中心驶出,载着满满一车快递包裹奔向皋兰县城各个快递驿站,皋兰县第一辆无人驾驶快递车正式“上岗”。

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  近期,全国发布了自动路测实施方法,好处对于汽车行业是非常大的,因为这说明在智能驾驶汽车实际上已经上升到国家战略,在2106年就发布了L3级的自动驾驶产品,但是当时各地均未发布相关政策,无法上道路进行测试。自动驾驶技术不到实际的应用场景里面去测试,始终是一个实验产品,它需要通过实际的工况、路况、场景,不断的积累数据,优化改进提升,提高成熟度。所以路测的细则发布,对未来由示范运行到商业化的运营,再到未来完全的商品化和无人驾驶,创造了非常好的条件,也奠定了基础。

  2025年,自动驾驶会进入L4、L5的阶段,实现无人驾驶。我认为,现在还面临这三方面的挑战,第一个就是各种传感器的技术,以及融合算法还有待提升,第二个就是计算能力,到时候会有大量的数据需要运算,必须提升计算能力。第三,就是自动驾驶如果要真正实现无人驾驶,它需要有一个生态环境,

  

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