未来,无气轮胎将成为自动驾驶汽车选材流行趋势
2021-09-16
无气轮胎特别适合于要求接近零维护以其运行能力最大化的自动驾驶车辆。为此,固特异开发了一种非充气(无气)轮胎-NPT-和车轮总成,助力自动驾驶车辆运输,该运输系统正在美国杰克逊维尔进行试验。这些轮胎......
什么是激光雷达的“发动机技术”?一文讲透行业技术壁......
2021-08-30
所有硬科技行业都有自己的技术壁垒,而构筑出最高技术壁垒的企业,将在竞争格局中占据优势,从而“得壁垒者,得天下”。
自动驾驶中的机器人操作系统ROS
2021-08-27
ROS是对机器人的硬件进行了封装,不同的机器人、不同的传感器,在ROS里可以用相同的方式表示(topic等),供上层应用程序(运动规划等)调用。
什么是激光雷达的“发动机技术”?一文讲透行业技术壁垒
毫末智行|除了AlphaGo,深度强化学习还能用在自动驾驶领
2021-08-25
【前沿】AutoX发布全球首个城中村晚高峰完全无人驾驶视频
2021-08-24
一文读懂自动驾驶车载毫米波雷达
2021-08-19
线控底盘需要进行哪些试验测试?
L4级无人驾驶
2021-08-12
无气轮胎特别适合于要求接近零维护以其运行能力最大化的自动驾驶车辆。为此,固特异开发了一种非充气(无气)轮胎-NPT-和车轮总成,助力自动驾驶车辆运输,该运输系统正在美国杰克逊维尔进行试验。这些轮胎
毫末智行|除了AlphaGo,深度强化学习还能用在自动驾驶领域?
想当年 AlphaGo 因接连战胜一众国际顶尖棋手,一举成名!好家伙,成功点燃世界对人工智能的热情,连门口传达室的老大爷都得端着茶杯感慨两句岁月如金。
近日,AutoX"安途"无人驾驶解决方案供应商公开了最新夜间全无人驾驶视频,最神奇的地方在于——这次,他们在城中村做的无人驾驶测试。
车载毫米波雷达的研究始于20世纪60年代,研究主要在以德、美、日等发达国家内展开。早期车载毫米波雷达发展缓慢,21世纪后随着汽车市场需求增长开始进入蓬勃发展期。
台架振动试验 测试目标:验证实车道路各零部件振动可靠性 测试结果:30万次
L4,又称为全自动驾驶。NHTSA将无人驾驶技术分为6个等级,分别是0-5,其实市面上很多车都已经加入了这个概念,其中L0其实就是我们平常看到的低端车,全人工控制的,而L1级别又叫辅助驾驶,可以实现
近几年科技公司频繁入局 你看好大疆跨界造车吗?
2021-08-09
大疆入局造车,这个概念首先要搞清楚。大疆其实是要做汽车零件供应商,而不是主机厂。作为零件供应商,大疆把自己在无人机开发方面积累的技术成果应用在汽车的安全辅助系统上,难度并不大,而且对于大疆来说也顺理成