为应对环卫行业招工难、人员老龄化、劳动强度大等问题，满足日益增长的城市保洁需求，秦淮区城管局贯彻智慧环卫融合应用工作要点，探索智慧环卫与精品保洁融合路径，拓展“无人清扫”场景，选取月牙湖公园、东水关遗址公园先行试点，以设备租赁引入无人清扫机器人，探索公园保洁“机器换人”路径。

  本次试运行主要采用“机器主扫、人工补位”人机协同模式，机器人负责标准化区域常态化清扫，人工负责设备难以覆盖区域，分工互补。设备可按预设自主作业，具备自主导航、智能避障、自动返航补给等功能，全程无需人工干预；作业人员经培训后可通过手机端调度，管理人员可通过远程平台实时监管，线上处置异常。目前，东水关遗址公园场景设备日均清扫里程总共约7公里，清扫面积约7000平方米；月牙湖公园场景日均清扫里程约6公里，清扫面积约12000平方米。

  上海库萨科技公司江苏区域销售总监徐丹介绍了正在月牙湖公园投入作业的无人扫地车。这款无人扫地车可通过小程序一键下发任务，也可按预设时间和路线自动清扫。车辆通过四个旋转扫盘将垃圾聚拢，再由滚刷和内部传送装置送入垃圾桶，可清理落叶、烟头等常见垃圾。它的一大特点是采用可直接更换的240升标准垃圾桶，减少垃圾中转倾倒环节，降低二次污染风险。同时配备100升水箱，支持自动返回基站换桶、加水和充电，减少人工介入。

  目前，无人扫地车已在南京多个场景投入应用。在紫金山科技城，无人清扫机每小时清扫面积可达约7000平方米，作业时段与传统环卫作业形成互补；在江北新区七里河风光带，一台无人清扫车一个半小时就能完成5公里步道的清扫，相当于两至三名环卫工人的清扫作业量；在南京南站广场，自动驾驶清扫车承担大面积基础清扫，环卫工人则专注于精细化补扫和巡检，通过分工协作提升保洁质量。

  南京市城管局环卫处副处长高大鹏表示，机器上岗并不意味着工人下岗。当前环卫用工仍难以充分满足城市保洁需求，机器人主要作为补充力量。部分工人的作业角色会有所调整，例如参与机器人操作、日常维护，或承担更精细的清洁任务。从一线清扫岗位转向设备操作和调度管理的环卫工人李玮皓说：“指挥这个铁家伙干活，比自己拿扫帚扫效率高多了。”

  除了清扫保洁，无人扫地车还拓展了城市管理的信息采集渠道。搭载激光雷达和多传感器的清扫车，可在作业过程中同步识别道路坑洼、设施损坏等市政问题，为环卫作业与市政养护协同提供信息支持，助力城市精细化管理。

  下一步，南京市城市管理局将按照全市机器人产业行动计划部署，稳步扩大无人扫地车在公园、园区、道路等场景的应用范围，同步推进作业标准制定、人员培训和安全监管等配套工作，在提升保洁质量和效率的同时，进一步减轻一线环卫工人的劳动负担