2024-12-20
近日,扬州经济技术开发区传来振奋人心的消息,城市之光无人驾驶中标该区“城市管家”一体化作业项目1包(施桥片区),成交额62310959.31元(3年)。这一中标结果不仅标志着扬州经济技术开发区在城市管......
2024-12-20
第六代 Blanc Robot 基于铃木的长轴距 "Jimny" 平台,大大降低了生产成本并实现了大批量生产。客户可以从自主 Blanc Robot ™获得两倍或三倍的换档时间,从而提高经济效益并显著......
行深智能60辆!看上海如何多场景、规模化落地“聪明......
2024-12-19
上海,作为“车路云一体化”首批试点城市,其南部的奉贤区正成为智能交通的热土。“聪明的车”队伍持续壮大,覆盖快递物流、环卫清运、通勤接驳和景区零售等多个场景,有效解决了市民短途出行接驳、即时购物、快递物......
2024-12-20
2024-12-20
2024-12-19
飞步科技入选工信部“人工智能赋能新型工业化典型应用案例”榜单
2024-12-19
2024-12-19
2024-12-16
2024-12-13
2024-12-13
视觉感知系统主要以摄像头为传感器输入,经过一系列计算和处理将周围环境信息进行精准感知,并将距离、速度、朝向等多重信息进行汇总融合,辅助系统进行精准预判。道路交通的感知功能主要包括动态目标检测、静态物体识别、可行驶区域分割。因此,视觉感知的重要性就尤为明显。
而视觉感知离不开摄像头。感知摄像头用于主动安全,需要准确捕捉图像,一般用于前视和内视。影像摄像头用于被动安全,并将所拍摄的图像存储或发送给用户,一般用于环视和后视。
本文将汇总2021年8月前我国视觉企业的基本资料和最新动态,(深圳佑驾、苏州智华、极目智能、智驾科技、福瑞泰克、径卫视觉、清研微视、天瞳威视、自行科技、经纬恒润、欧菲光、锐明技术、清智科技、知行科技、安智汽车、辉创电子、中科慧眼、PXI、华为、大疆、华芯技研、同致电子、航盛电子、海康威视、德赛西威、纵目科技、欧特明、敏实集团、晟泰克)排名不分先后。
信息收集可能未覆盖全面,仅供读者更快了解国内视觉企业的动态,共同推进产业发展。
单目视觉企业 深圳佑驾
公司名称 | 深圳佑驾 |
公司介绍 | 成立于2014年,前身是新加坡政府媒体发展局(MDA)支持的ADAS研发项目。 |
产品技术 | 佑驾创新旗下品牌MINIEYE,为多种自动驾驶应用场景提供技术支持。针对道路环境感知,MINIEYE开发了AEB、ACC、LKA以及TJA系统,基于道路环境感知技术以及车辆运动状态的分析,对车辆进行纵向和横向的控制,实现在高速、主干道等场景下的自动紧急制动、自适应巡航、车道中心保持辅助以及交通拥堵辅助等L2辅助驾驶功能。 |
应用方向 | 分为智能驾驶应用和车载行业应用两大板块。 智能驾驶应用:AEB/ACC/LKA/TJA系统、智能座舱系统、多功能视频域系统、APA系统。 车载行业应用:东方红智能安全视频终端、长征3智能安全驾驶终端、长征5乘用车智能安全终端、佑驾安全驾驶云平台。 |
合作客户 | 比亚迪、众泰、奇瑞、东风柳汽等主机厂以及多家Tier 1企业产生合作。 |
最新动态 | 7月15日完成D轮融资,本轮融资由中金甲子、东风资管联合领投,嘉实投资、元璟资本等跟投,融资金额未透露。 东风汽车此次投资佑驾创新或是看中其支持定制化的高级驾驶辅助系统(ADAS)解决方案,可根据合作方不同的需要提供含有不同功能的ADAS产品,同时能在更低成本低功耗的芯片上进行实时精确运行,为东风汽车在自动驾驶领域的技术及成本带来一定优化。 |
苏州智华
公司名称 | 苏州智华 |
公司介绍 | 成立于2012年,是一家拥有自主知识产权,集研发、生产、销售、服务为一体的高新企业。 |
产品技术 | 以特有的图像传感和智能识别处理技术为核心,成功开发出车道偏离报警系统、前向碰撞预警系统、全景影像系统、倒车影像辅助等多个汽车智能安全驾驶系统。在车载智能监控、智能安全辅助驾驶等多个领域开发系列产品。 |
应用方向 | 提供主动安全解决方案。产品涵盖:摄像头模组、2D/3D全景泊车辅助系统、乘用车/商用车前视安全辅助系统、WIFI行车记录系统。 |
合作客户 | 广汽集团、北汽银翔、众泰汽车、华川电装、中国一汽、德赛西威、吉利汽车、NISSAN、长安汽车、宇通客车、安凯客车、HSAE航盛、陕汽重卡、金龙客车、Pioneer、LONGCHEER。 |
最新动态 | 2017年完成1800万的C轮融资,启迪国际于2021年2月及2021年6月出售苏州智华汽车电子有限公司约24.75%股权,截止到2021年7月14日,苏州智华汽车注册资本由3870万变更为4784.7272万。 |
极目智能
公司名称 | 极目智能 |
公司介绍 | 极目智能成立于2011年, 是一家专注于智能驾驶研发和应用的人工智能企业, 主要提供基于自主计算机视觉和图像处理算法推出一系列国产化专业性的L 1-L 2+智能驾驶方案及衍生的数据产品及服务。 极目智能不仅在前装领域与多家国内外顶级车厂达成合作,打造未来的智能驾驶和交通方式,还针对两客一危、物流车队、营运车险、网约车、智慧公交等领域推出了智能驾驶行业解决方案,产品畅销中国、韩国、澳大利亚、巴西、新加坡等全球20多个国家。 |
产品技术 | 精准的环境感知及决策规划技术:可精准检测和识别车辆、行人、骑行者、交通标志、信号灯、可行驶区域、驾驶员状态、盲区等元素,实现准确的车内外环境态势感知,为车辆决策规划和控制依据。 车规级软硬件协同设计开发技术:极目智能基于功能安全ISO 26262进行软硬件协同设计与开发,在保障全车规级设计的同时进行全行业最具竞争力的成本控制,为国内汽车产业打造高性价比可大规模量产的智能驾驶方案。 基于车联网的云端感知和云计算执行,推动智能化、网联化深度融合,为车辆提供智能决策、协同控制提供信息服务,进而实现不同等级智能驾驶。 ADAS技术:LDW、FCW、车距监测预警、行人碰撞预警、溜车提醒、前车启动提醒。 |
应用方向 | 极目知行ADAS驾驶预警仪;极目启行(通过图像识别算法为驾驶员提供ADAS驾驶辅助)产品包括转向传感器、稳像架和极目启行APP,支持iOS和Android平台。 |
合作客户 | 海格、金旅、申龙、福田、中通、亚星、银隆等近 10 家主流客车主机厂供货。极目智能已向20家头部主机厂批量提供智能驾驶方案,旗下L2 级别智能驾驶方案已规模量产。 |
最新动态 | 2019年2月24日完成了超一亿元的B轮融资。该轮融资由Translink Capital领投,韩国现代汽车集团、辰韬资本、兆瑞资本、武汉光电工研院育成基金和光谷人才基金跟投。2021年4月,极目智能宣布已与日本某国际头部T1供应商达成供货合作,双方联合开发基于摄像头和毫米波雷达的乘用车AEB自动紧急刹车方案。该合作已于2020年9月量产落地,极目智能率先成为实现智能驾驶核心零部件出口汽车工业强国的中国智能驾驶厂商。 |
智驾科技
公司名称 | 智驾科技 |
公司介绍 | 成立于2016年,致力于打造“自动驾驶之眼”,核心技术是拥有完全自主知识产权的人工智能深度学习算法, 产品则包含:ADAS辅助驾驶系统、多传感器融合、路径规划控制与智能驾驶系统等, 专注于为全球市场提供领先的高级辅助驾驶系统和自动驾驶解决方案。 |
产品技术 | 建立了国内领先的深度学习研究中心和自主研发算法中心, 推出了一系列基于视觉感知设备的ADAS辅助驾驶系统和基于多传感器融合的自动驾驶解决方案。公司产品已实现覆盖L0-L4多种场景的落地应用, 在商用客车的前装L1级ADAS市场达到近90%的市场占有率,乘用车市场已拿到多家车厂的量产定点项目和联合开发项目。智驾科技拥有完整的自主知识产权,现已通过了ISO 9001质量体系认证, 产品性能达到国际同类产品水平, 被认定为国家高新技术企业。 |
应用方向 | 核心ADAS产品有:车道偏离报警LDW、车道保持LKA、前车碰撞预警FCW、行人碰撞预警PCW、自主紧急制动AEB、智能远近光切换IHBC,自适应大灯系统ADB等。 |
合作客户 | 已与郑州宇通、长城汽车、北汽福田、厦门金龙、安凯客车、重汽豪沃、天津清智、瑞立科密、万安科技等Tier1合作。 |
最新动态 | 2021年4月19日,合创汽车与智驾科技MAXIEYE达成战略合作。基于双方的深度协同和技术互信,从产品+数据两个维度,双轮驱动自动驾驶系统逐级落地,共同探索智慧出行的创新服务模式和产业化落地未来。 5月12日智能驾驶领域技术专家、前安波福中国区主动安全总工程师郭恩庆先生已加入智驾科技MAXIEYE,出任公司首席技术官(CTO)一职,领导人工智能技术创新和自动驾驶系统开发及管理工作。 5月19日完成1.5亿元A+轮融资,由复星创富领投,清研资本跟投,张江浩成、张江科投、六安裕科、盛宇投资等老股东增持。该轮资金将主要用于Level 2及以上全栈智能驾驶系统及方案的研发投入、市场业务投入以及供应链现金流补充。 |
福瑞泰克
公司名称 | 福瑞泰克 |
公司介绍 | 福瑞泰克(杭州)智能系统有限公司(FreeTech)是领先的智能驾驶解决方案服务商和产品供应商,拥有ADAS(高级驾驶员辅助系统)领域高水准的核心知识产权与解决方案,是一家具备国际智能驾驶领域技术领导力的高科技创新型企业。 |
产品技术 | 拥有全套瑞典最新的ADAS和自动驾驶技术,高起点开发基于中国场景的ADAS和自动驾驶系统。 |
应用方向 | 雷达传感器:前中置雷达、前后角雷达、激光雷达感知与定位; 视觉摄像头:乘用车前中置摄像头(2018年量产第一代、2020年量产第二代)、商用车前中置摄像头(2019年第一季度量产、2019年第四季度功能扩展); 域控制器:2021年量产DCU Basic、2023年量产DCU Enhanced、2025年量产DCU Premium。 |
合作客户 | 吉利汽车、IVECO、江淮汽车、观致汽车、宝沃汽车、福田汽车、福田戴姆勒汽车、大运重卡、SANY、华菱重卡、联合卡车、北奔重卡、远程汽车、北方客车、亚星客车。 |
最新动态 | 2021年7月5日完成中网投战略领投超亿美元A轮融资交易,该轮融资由中国互联网投资基金领投,其他参与方还包括惠友资本、东风交银汽车产业投资基金、云享乌镇股权投资、恒信华业、湖南五矿高创、卓毅资本等,泰合资本担任独家财务顾问。通过本轮融资,福瑞泰克汇聚了战略资源,将推动公司量产级高级别自动驾驶战略的全面提速。 |
径卫视觉
公司名称 | 径卫视觉 |
公司介绍 | 径卫视觉科技(上海)有限公司是一个致力于将图像处理与计算机视觉技术应用于智能车辆与智能交通领域的科技型公司。 |
产品技术 | 安全监控、智能ADAS行车记录仪(LDW车道偏离预警、FCW前向防碰撞、LKA车道保持分析、DFSS预警、CSR起步提醒、BV环视拼接、PCW行人检测)基于图像的生物特征识别技术(三维手势识别技术、驾驶员行为姿势识别技术、基于大数据分析的司机驾驶行为智能分析技术、驾驶员注意力和疲劳模型构建技术)、物联网背景下的数据分享与推送技术。 |
应用方向 | 2013年公司推出首款拥有完全自主知识产权的驾驶员安全监控产品,其性能指标在国内同类产品中达到领先水平;它采用基于图像的生物特征识别技术,以非接触方式获取驾驶员面部图像,通过人工智能程序分析驾驶员状态,并在驾驶员发生瞌睡或注意力不集中时发出预警。2014年径卫视觉推出径卫前向安全配件,该产品是一种基于机器视觉的车道跟踪产品,配合径卫驾驶员安全监控主机使用,共同组成径卫驾驶员安全监控系统,当司机无意识地缓慢偏离车道时,该产品能够及时提醒司机。 |
合作客户 | 与陕汽、上汽等进行合作。 |
最新动态 | 7月16日,径卫视觉与常熟国家大学科技园举行项目签约仪式,项目总投资3亿元,径卫保险金融科技总部将落户常熟,团队规模超350人。 |
清研微视
公司名称 | 清研微视 |
公司介绍 | 成立于2013年5月,是一家专注于汽车主动智能安全和机器视觉技术的创新型企业。 |
产品技术 | 公司致力于复杂环境下的信息采集、危险状况感知与识别、人车信息交互、远程通信、网络服务信息平台搭建等相关理论及核心技术的研究,研制开发具有自主知识产权的集成式车辆安全状态实时监控预警系统,进行车辆安全状态监控及驾驶辅助相关产品的生产与销售。 |
应用方向 | 疲劳驾驶预警系统、公交车客流量统计系统、护驾卫士、阿瞳目安全驾驶机器人、车联网监控服务平台。 |
合作客户 | 中国人保、中国平安、太平洋保险、京东、韵达、陕汽、江铃、东风和徐工等保险、物流和汽车企业。 |
最新动态 | 2020年10月15日,苏州清研微视宣布完成亿元级别人民币的B+轮融资,投资方包括创谷资本、柳东基金、和聚明德基金、东方国资等。本轮融资主要用于技术研发、扩展商用车保险安全服务业务。 |
天瞳威视
公司名称 | 天瞳威视 |
公司介绍 | 成立于2016年3月,是一家具有软硬件技术能力的人工智能公司。研发中心位于天津、北京、底特律,核心研发工程师110余人。 |
产品技术 | 研发以AI嵌入式视觉系统为基础的多领域应用方案,产品已经应用于自动驾驶、机器人、工业视觉、智慧交通与智能安防等领域。将自主开发和优化的深度学习模型配合机器视觉算法优化到成熟的芯片,包括英伟达、恩智浦、赛灵思FPGA、德州仪器、华为海思,CalmCar提供跨多平台的主动感知工程应用解决方案,拥有自主ECU平台,更紧密地与Tier1和OEM配合,实现人工智能率先落地。 |
应用方向 | CalmCar核心产品是360度环绕感知和驾驶员监控系统;CalmCar不仅深耕视觉,并且形成视觉与毫米波、视觉与激光雷达、视觉与超声雷达的融合解决方案,公司定位人工智能软硬件供应商和智能驾驶主动感知集成解决方案商,同时发力感知延长线上的功能,包括决策和控制,目前已经与多个厂商合作量产高速道路自动驾驶、自主泊车、代客泊车产品。近年来也持续在驾驶员检测系统、数据采集、相机模组、云监控平台、智慧交通方面持续发力。 |
合作客户 | 上汽、东风、吉利、比亚迪、合众、中海庭、腾讯、中国铁道科学研究院、英伟达、中航远景等。 |
最新动态 | 7月22日天瞳威视完成1.5亿美元C轮融资,投资方为达武创投、联通、采埃孚集团(领投)、龙石资本、东建国际、中源资本、中科先进基金、VinFast、联通中金。 |
自行科技
公司名称 | 自行科技 |
公司介绍 | 自行科技是一家以AI与嵌入式技术为核心的新型智能汽车电子服务商,是中国驾驶员监控国家标准制定成员企业,也是Bosch(全球第一大汽车服务供应商)中国、丰田通商(丰田集团核心商社)、Xilinx(全球最大FPGA厂商)、华为(Hicar)的战略合作伙伴。 |
产品技术 | 基于深度学习计算机视觉技术,以车内与车外短中长距离视觉感知与融合技术为核心,为前(后)装乘用车与商用车厂提供前向ADAS、驾驶员监控、盲区检测、智能座舱系统等车内外一系列感知模组与系统,开发出中国首款基于深度学习技术的驾驶员监控系统(DMS)。 目前,公司产品已经在全球最大的客车企业宇通客车上实现前装量产,并在深度学习、FPGA优化、语义分割、多传感器融合、驾驶员状态检测、视线追踪、表情识别、多模态融合等技术上建立了显著的优势。 |
应用方向 | 自行科技专注于智能汽车电子领域,关注于驾驶安全问题;基于领先的计算机视觉,人工智能与传感器融合技术,在嵌入式深度优化的ADAS/AD的产品方向上持续研发,以深度学习和FPGA为核心来构建高性能、低功耗、车规级的软硬件平台。 主要产品包括,基于单目视觉的前向ADAS系统(FCW,PCW,LDW,AEB,…),盲区监控系统,驾驶员监控系统,以及单目视觉与毫米波雷达融合的高度自动驾驶解决方案。 |
合作客户 | 博世、爱信、赛灵思、吉利、上汽、宇通、长安、广汽、比亚迪、奇瑞、航盛、合众、好帮手。 |
最新动态 | 据爱企查显示,2021年6月2日,自行科技完成A+轮融资,投资方为万安投资。 |
经纬恒润
公司名称 | 经纬恒润 |
公司介绍 | 北京经纬恒润科技有限公司成立于1998年,是一家主要为用户提供研发工具、产品开发及配套、项目咨询、培训的高科技服务公司。总部位于北京,设有上海、成都、深圳、美国底特律、德国慕尼黑子公司和长春、武汉、重庆、南昌、西安、合肥、南京办事处,并在天津、南通建立了现代化的生产工厂,形成了完善的研发、生产、营销、服务体系。 |
产品技术 | 专业从事汽车电子、智能驾驶、车联网、新能源、人工智能等领域的电子产品研发生产、工程咨询、研发工具以及特定场景自动驾驶运维服务等。 |
应用方向 | 汽车产品:驾驶辅助类、传感器、门窗控制、商用车、网络类、制动传动、灯光控制、新能源、车身控制。 智能驾驶产品:智能驾驶技术服务、智能驾驶样车开发以及测试服务。 车联网产品:车载智能终端、数据管理平台、数据分析工具。 |
合作客户 | 通用、福特、捷豹路虎、一汽、上汽、东风、北汽、广汽、吉利、江铃等国内外知名汽车厂商的供应商,并与英纳法、安通林、博格华纳、天纳克、佛吉亚等世界汽车供应商成为合作伙伴。 |
最新动态 | 2020年11月26日,经纬恒润完成最新一轮融资。该轮融资获得了多方投资者支持,产业投资方包括一汽资本、上汽恒旭、尚颀资本、广汽资本、北汽产投;其他机构方除了老股东华兴资本、永钛海河的继续加码,还新引入了华业天成、中信证券投资、凯联资本、越秀产业基金、广发信德、耀途资本、朗玛峰创投以及北京大兴投资集团。这笔融资将促进经纬恒润进一步加大在智能驾驶、智能网联、新能源、智能座舱、封闭场景无人驾驶运维等方面的研发投入,持续扩大客户群体,提升产品质量和服务品质。 2021年7月21日,经纬恒润向科创板递交招股书,中信证券为其保荐机构。本次IPO计划募资50亿元,主要用于经纬恒润南通汽车电子生产基地项目、经纬恒润天津研发中心建设项目、经纬恒润数字化能力提升项目以及补充流动资金。 |
欧菲光
公司名称 | 欧菲光 |
公司介绍 | 专注于移动互联智能终端的国际化平台型企业,正式运营始于2002年8月,2010年8月在深圳证券交易所成功上市,股票代码为002456。 |
产品技术 | 主营业务为光学影像业务和微电子业务,主营业务产品包括光学影像模组、光学镜头和微电子产品等,广泛应用于以智能手机、平板电脑、智能汽车等为代表的消费电子和智能汽车领域。 |
应用方向 | 多功能、高精度的微型光电传感摄像模组(Camera Module)的设计及生产、光学镜头、微电子产品(包含指纹识别模组和3D Sensing模组,涵盖产品设计封装、模组设计与制造、算法及测试软件开发)。 目前欧菲光在智能汽车领域已完成智能中控、ADAS、车身电子三大分支的布局,产品包括网关、车身域控制器、数字仪表、电子流媒体、ADAS摄像头、毫米波雷达等。 |
合作客户 | 上汽、五菱、吉利等。 |
最新动态 | 2021年1月21日欧菲光南华厂出售。3月16日,欧菲光发布公告,称与特定客户业务发生重大变化。欧菲光半年报编制工作正在进行中,并在深交所规定的时间内办理了变更披露时间的申请,经深交所同意,公司半年报披露时间延期至2021年8月31日。 |
锐明技术
公司名称 | 锐明技术 |
公司介绍 | 创立于2002年,现为深圳证券交易所中小企业板上市企业,是以人工智能为核心的商用车安全及信息化解决方案提供商。公司现有员工2200余人,其中研发人员600余人。截至目前,公司已在深圳、重庆、上海、南京、北京、成都等地均设有技术研发中心,研发投入连续多年保持在收入总额的12%以上。 |
产品技术 | 产品包括主机、摄像头、交互屏、配件等。 |
应用方向 | 车外应用场景:FCW前车碰撞报警系统、UFCW虚拟保险杠报警系统、LDW车道偏离报警系统、PCW行人碰撞预警系统; 车内应用场景:DSM(主要包含疲劳驾驶监测、抽烟监测、接打电话监测、分心驾驶监测以及异常状态监测五大基础功能。)、智能驾驶舱、人群密度及过道超员、语音识别、客流人数统计; 特殊应用场景:手势识别、垃圾分类、渣土抛洒。 |
最新动态 | 2021Q1公司实现营业收入2.61亿元,同比上涨12.45%。海外业务持续推进。 |
清智科技
公司名称 | 清智科技 |
公司介绍 | 清智汽车科技(苏州)有限公司是一家国内领先的智能网联汽车领域高科技企业,团队拥有丰富的汽车产业经验、先进的技术储备和强大的行业资源。 清智科技作为中国智能网联汽车产业创新联盟首批成员单位、AEBS标准起草单位,未来将引领智能驾驶技术趋势、以助推汽车产业变革为目标,推动安全、舒适、节能、高效的智慧出行。公司目前团队近150人,其中博士、硕士占30%以上,高管团队具有清华、北大、航天、大众、华为等知名校企背景,具备丰富的技术产品开发和企业管理经验。 |
产品技术 | FAS商用车前视辅助系统; AEBS商用车自动紧急制动系统; ISPS商用车智能安全防控系统; AHP商用车ADAS地图传感器; ESC 电子车身稳定性控制系统; Ebooster 制动系统。 |
应用方向 | 商用车先进驾驶辅助系统、特定场景L4自动驾驶、线控底盘。 |
合作客户 | 博世、金龙客车、华菱重卡、中国中车、申龙客车、上饶客车、比亚迪、一汽、江淮、中兴、江铃、北汽、长安、宏远、陕汽重卡、联合卡车、万润新能源等。 |
最新动态 | 1-5月量产已确认销售收入突破1亿元,实际装车超过10万套,同时特定场景自动驾驶和军民融合应用业务全面开花,取得多项落地成果。 |
知行科技
公司名称 | 知行科技 |
公司介绍 | 知行科技成立于2016年12月,总部位于中国苏州,是一家专注于自动驾驶领域前装系统解决方案的人工智能高科技公司。目前,知行科技建有一个研发中心、一个生产制造基地,是Mobileye战略合作伙伴,提供符合汽车行业标准的自动驾驶产品和解决方案。 |
产品技术 | 知行科技在多传感器数据融合、决策规划、车辆动态控制等自动驾驶核心领域拥有核心算法,并拥有软硬件开发及整车系统集成验证能力。 |
应用方向 | 自动驾驶中央域控制器、智能前视摄像头、高级辅助驾驶功能(前方碰撞预警系统、车道偏移报警、车道保持、自适应巡航、自动紧急刹车系统、交通拥堵辅助系统)、自动驾驶系统功能(交通拥堵自动驾驶、高速公路自动驾驶)可根据客户需求实现如下功能:自动上下匝道、自主变道、自动巡航及车道保持、自动紧急避让、自动超车、拥堵时自动跟随车流、系统失效应对。 |
合作客户 | 上汽通用五菱、东风汽车、汉腾、威马等多家主机厂进行多个平台项目合作。 |
最新动态 | 在2020年7月获得近亿元的B轮融资后,知行科技将这笔融资主要用于L2级自动驾驶的量产规模扩大及L2+自动驾驶量产推进。在2021年3月携手Mobileye,合作开发基于Mobileye SuperVision的高阶自动驾驶系统,共同研发全球首个基于EQ5芯片的自动驾驶量产项目。在今年6月底,成功通过ASPICE Level 2认证。 |
安智汽车
公司名称 | 安智汽车 |
公司介绍 | 安智汽车成立于 2015 年,天使轮投资方包括上市公司国内制动系统龙头企业浙江亚太机电股份有限公司等。成立六年多来,安智汽车搭建了拥有自主知识产权的77GHz 毫米波雷达和多功能视觉ADAS系统技术链,可为整车企业提供感知、融合、决策、控制为一体的全栈式ADAS解决方案。 |
产品技术 | 业务聚焦于系统整体方案的设计与研发、协同、整合国内外驾驶辅助系统资源,如融合多功能摄像头、雷达系统与底盘主动安全系统的技术。苏州安智技术来源于吉林大学汽车工程学院,其研发的ACC自适应巡航控制系统及AEB预测试紧急制动系统等技术已较为成熟。 |
应用方向 | Anzhi i-Radar 77GHz毫米波雷达系统基于多普勒效应,对前方物体进行距离与角度的测量,通过对周边道路工况环境信息的复现,实现ACC走停型自适应巡航控制、FCW前方防碰撞预警、EBA紧急刹车辅助、AEB自动紧急刹车等功能。 Anzhi i-Camera多功能单目摄像头系统基于高动态图像感知单元与FPGA+ARM多核芯片方案,采用机器学习、模式匹配等算法,可实现对车道线、道路标示牌、车辆/行人等障碍物的实时识别,以及车道偏离预警/车道保持辅助、智能大灯切换、智能限速辅助、面向道路弱势群体的AEB等功能。 Anzhi i-Fusion 传感器融合系统基于面向行人AEB自动紧急刹车系统、超级自适应巡航控制系统。 |
合作客户 | 与台湾光宝科技实现战略合作。 |
最新动态 | 2021年5月,辅助驾驶服务商安智汽车正式完成5000万A轮融资,由盈科投资领投,本轮融资将用于安智汽车扩建77GHz毫米波雷达、智能摄像头等传感器量产产线、产品迭代升级及团队扩充。 |
辉创电子
公司名称 | 辉创电子 |
公司介绍 | 辉创电子科技(苏州)有限公司,是「辉创集团」在江苏省苏州市成立超过十年的分公司。 |
产品技术 | 产品涵盖毫米波盲区侦测系统、车道偏移警示系统、行车碰撞警示系统、驾驶状态监控系统、自动紧急刹车系统、倒车雷达、自动停车系统、全周环景系统、胎压监控系统、车用摄影机、抬头显示器、智能驾驶辅助记录器、电子后视镜、车身控制模块、脚踢尾门传感器等。并于2001年11月通过ISO9001和QS9000国际质量认证,于2004年8月通过ISO14001的认证,于2005年9月通过TS16949认证。目前正在推动OHASAS18000。 |
应用方向 | 车道偏移警示系统、无钥匙启动、环车鸟瞅影像、系统车载电脑、控制器、防盗器、中控、倒车雷达等。 |
合作客户 | 上汽、长安、一汽、东风、广汽、北汽、华晨、吉利、克莱斯勒、澳大利亚福特、中东丰田汽车、上海通用、天津丰田、东南汽车、海南马自达、华晨金杯、风神汽车等。 |
双目视觉企业 中科慧眼
公司名称 | 中科慧眼 |
公司介绍 | 中科慧眼核心团队来自于中科院、微软以及日本某著名汽车研究所等研究机构的博士组成,拥有数十年的行业经验积累。其创始人姜安是中科院自动化所计算机应用技术专业博士后,副研究员。有十多年行业从业经验,曾先后就职于中科院自动化所、诺基亚(中国)投资有限公司、微软移动,任图像处理算法专家。 |
产品技术 | 北京中科慧眼科技有限公司开发的SmartereyeADAS是目前行业中最为先进的产品之一,比目前已有的单目ADAS产品在性能和准确度上有非常大的提升。 |
产品应用 | 车载产品: |
合作客户 | 合作伙伴包括沐盟集团、车珀仕科技、百度Apollo等。 |
最新动态 | 2021年4月10日,沐盟集团旗下水木春锦资本与北京中科慧眼科技有限公司达成战略合作关系,同时对北京中科慧眼科技有限公司进行数千万增资。 此次增资合作的签订标志着双方在智能汽车领域的合作进一步加深,双方将在智能立体视觉赋能汽车主动安全系统方面展开深度交流与合作,将为汽车主动安全系统的发展提供更多可能性。 |
PXI
公司名称 | PXI |
公司介绍 | PixArt Imaging Inc.成立于1998年7月,总部位于台湾新竹。专注于CMOS图像传感技术和导航相关的集成芯片设计,并提供广泛的传感器产品和服务,以支持当今复杂的人机界面设计。 |
产品技术 | 原相科技核心技术为CMOS 影像感测。原相的影像感测器使用原相独特的影像感测技术,拥有低成本、低耗电、小尺寸以及卓越的影像品质的特性,这使得它适合目前的数位影像应用,包括了:数位相机、数位摄影机、 PC camera 、光学滑鼠、视讯会议系统、保全监视系统、 PDA 、行动电话、玩具、生物辨识系统、和其他应用。 |
产品应用 | 图像传感器:停车辅助系统、行车记录器、智能后视镜; 信息娱乐系统:手势控制的信息娱乐系统和电子镜、方向盘上的导航板。 |
合作客户 | Fixposition、宝马、福斯、联华电子、诠鼎集团。 |
华为
公司名称 | 华为 |
公司介绍 | 华为技术有限公司创立于1987年,是全球领先的ICT(信息与通信)基础设施和智能终端提供商。华为汽车业务定位于智能网联汽车增量部件供应商,主要提供智能车云、智能网联(4G/5G车载移动通信模块/T-Box,物联网、车载网络等)、智能座舱(操作系统等)、智能驾驶(车载计算平台和智能驾驶子系统解决方案等)、智能电动等领域的智能汽车解决方案。华为C-V2X车载终端支持V2V、V2I/I2V、V2P、V2N四大场景,具有限速预警、闯红灯预警、左转辅助、逆向行驶告警、盲区预警/变道辅助等几十种安全方面的功能。 |
产品技术 | 目前华为在5G、云计算、网络、AI、芯片、智能终端、操作系统等领域拥有很强的竞争力和生态力。 |
产品应用 | 华为拥有众多立体双目的专利,包括在线标定、自标定、立体匹配,还有立体双目的L4级泊车。 |
合作客户 | 比亚迪、广汽、上汽大众、阿维塔、长安、北汽等。 |
最新动态 | 华为近日新增多条专利信息:“一种目标车辆转向意图的确定方法及装置”,公开号为CN113226885A,该方法通过根据目标车辆的视觉信息确定目标车辆的姿态信息,从而根据目标车辆的姿态信息进一步确定目标车辆的转向意图。 2021年5月26日,极狐阿尔法S 华为HI版正式下线,标志着华为进军自动驾驶迈出关键一步,实现了量产。华为自动驾驶主要传感器是800万像素的立体双目摄像头和转镜式高线激光雷达。 另,华为将在湖北省武汉市建立其第一家晶圆厂,预计从 2022 年开始分阶段投产。 |
大疆
公司名称 | 大疆 |
公司介绍 | 大疆车载团队是从2016年开始的,花了两年的时间获得了深圳第一批智能网联汽车测试牌照,之后的发展像开启了加速模式,在2019年的12月份就建起了首座车规级智能制造中心,这能让他们的研究更加便利,它生产出了不少带有技术的东西,并且产品的检验与测试也很积极,早在2019年的时候就开始了与汽车商们的接触,后来还与汽车厂商们合作,在五年时间,大疆进行了很多情景的大规模测试,这也是为了使得车子在实际生活中更加实用吧,后来大疆又通过了A-SPICE CL2审核,之后大疆又通过了SPICE for HWE/MEE CL1审核。 |
产品技术 | 不仅支持自适应巡航(ACC)、自动紧急刹车(AEB)、车道保持(LKA)、变道辅助(LCA)、盲点探测(BSW)、碰撞预防(FCW)等基础辅助驾驶功能,还支持包括跟车启停、近距离加塞应对在内的全速域自适应巡航(FSR-ACC)功能与高级车道保持功能。此外,地理围栏、驾驶员行为监测、智能避障等功能也是该系统的常规配置。 |
产品应用 | 智能驾驶D80/D80+: D80覆盖的是时速0到80km/h的速域,也就是以城市环路/快速路场景为主; 智能驾驶D130/D130+: 覆盖0到130km/h的速域,也就是对应到高速路段;P100和P1000则分别是针对最后100米和最后1000米的泊车场景。D80与D130在系统功能上,支持驾驶员脱手驾驶(需选配驾驶员行为识别预警系统); 智能泊车P100/P1000D130: 而D80+和D130+则是前者的感知方案的基础上,增加激光雷达,进一步提高系统安全性。 |
合作客户 | 小鹏、上汽五菱、高仙等。 |
最新动态 | 2021年4月大疆官宣首个“联合造车”的深度合作对象是上汽通用五菱,先从上汽通用五菱旗下新宝骏品牌开始。 |
华芯技研
公司名称 | 华芯技研 |
公司介绍 | 华芯是汽车安全辅助系统及无人驾驶技术的行业领军者,公司核心双目ADAS(高级驾驶辅助系统):全球最早(1999年)量产,也是世界上唯一一家得到20多年实车验证的技术,能实现自动紧急刹车、车道偏离提醒、预碰撞油门控制、自适应巡航等功能。 |
产品技术 | Hawkeye:公司“双目ADAS”产品为公司核心团队自主研发的新一代双目摄像头系统,基本原理参照人眼,根据视差来对前方物体有更加立体化的判断、识别,并可融合毫米波雷达实现对车辆主动控制。主要功能:预碰撞制动系统、自适应巡航控制系统、预碰撞油门控制、车道保持和摇摆警示。 |
产品应用 | 智能驾驶、汽车安全辅助、智能避障、肢体行为识别、动物面部ID识别等方向。 |
合作客户 | 一汽、比亚迪、广汽、奇瑞、银隆新能源、Sony、洲际通航、新石器等。 |
最新动态 | 华芯技研与太原中铁达成战略共赢合作,双方发挥各自优势,实现共同发展。 |
其它视觉企业 同致电子
公司名称 | 同致电子 |
公司介绍 | 成立于1979年,总部位于台湾,是全球汽车主动安全领域优秀供应商。在中国大陆厦门、昆山以及美国、日本设有分公司。专业为国内外各汽车厂设计、开发、生产汽车电装品。 |
产品技术 | 主要生产有汽车倒车雷达、遥控中控、后视摄像头、智能车内后视镜等高科技电子产品。 |
产品应用 | 倒车雷达辅助系统(RPA)、自动泊车系统(APA)、盲区检测系统(BSD)、侧翼保护系统(SDG)、后视系统(RVC)、环视影像系统(AVM)、车道偏离报警系统(LDWS)、遥控中控系统(RKE)、 发动机防盗系统(IMMO)、胎压侦测系统(TPMS)、免钥匙进入启动系统(KEYLESS)、车身控制模块(BCM)、智能车内后视镜(MIRROR)、抬头显示器(HUD)等。 |
主要客户 | 上海通用、上海大众、东风日产、上海汽车、神龙汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、福特汽车等。 |
航盛电子
公司名称 | 航盛电子 |
公司介绍 | 深圳市航盛电子股份有限公司成立于1993年,是中国汽车电子行业龙头企业。公司注册资本2.1亿元,是一家集研发、制造、营销于一体,为汽车整车企业开发生产车联网、智能驾驶、新能源等高科技产品的国家级高新技术企业。 |
产品技术 | 智能驾驶辅助系统拥有3D全景系统配置195°高清超广角摄像头,车规级6层高透光镜头,能够实现全方位感知驾乘环境。 |
产品应用 | 倒车后视摄像头、全景泊车系统、倒车雷达系统、盲点监测系统。 |
主要客户 | 奥迪、北汽、大众、三菱、现代、本田、福特、一汽、宇通、上汽、吉利、福田、广汽金龙客车、中国重汽等。 |
最新动态 | 7月2日,小鹏汽车与航盛电子签署战略合作协议。双方将重点在新能源电控、电池管理系统、智能座舱和域控制器等领域深化合作,实现资源共享、优势互补。 |
海康威视
公司名称 | 海康威视 |
公司介绍 | 海康威视是全球领先的以视频为核心的物联网解决方案提供商,致力于不断提升视频处理技术和视频分析技术,面向全球提供领先的监控产品和技术解决方案。海康威视的营销及服务网络覆盖全球,目前在中国大陆34个城市已设立分公司,在香港、美国洛杉矶和印度也已设立了全资和合资子公司,并正在全球筹建更多的分支机构。 |
产品技术 | 萤石网络、海康机器人、海康汽车电子、海康微影、海康智慧存储、海康消防、海康睿影、海康慧影等八个子业务。 |
产品应用 | 安防与智能物联网、工业自动化、汽车辅助驾驶、消防、安检等诸多场景。 |
最新动态 | 2021年4月,海康威视发布2020年报和2021第一季报,报告显示为了继续应对全球供应链不稳定带来的挑战,海康威视将探索全光谱感知能力,为创新业务开拓提供良好土壤。 |
德赛西威
公司名称 | 德赛西威 |
公司介绍 | 公司成立于1986年,专注于提供高效创新的汽车电子整体解决方案,2011年公司被评为国家火炬计划重点高新技术企业、广东省自主创新企业。 |
产品技术 | 主营产品包括车联网、车载信息娱乐系统、空调控制器、驾驶信息显示系统、显示系统、车身控制模块、主动安全驾驶辅助系统等,业务涵盖整车原厂配套和汽车售后市场服务领域。 智能驾驶传感器及感知产品:借助于视觉、毫米波、超声波、激光雷达、智能天线等多种传感器以及多传感器深度融合技术,在各种工况下实时360度感知车身周围行人及各种障碍物,同时实现车辆行进方向可行驶区域的动态检测。 智能驾驶定位产品:运用卫星、RTK、视觉、航位推算等多种组合定位技术,满足在各种复杂场景下的自定位需求,同时匹配高精度地图及时准确地“告知”位置信息,从而实现车道级定位。 |
产品应用 | 通过对智能硬件及系统设计、深度学习算法、传感器、高精度定位、人机交互、大数据、内容服务和信息安全等重点关键技术的深入研究、持续投入和专注于应用于智能座舱、智能驾驶和智能网联服务三大领域。 |
主要客户 | 大众集团、丰田汽车公司、马自达集团、沃尔沃汽车、一汽集团、上汽集团、吉利汽车、长城汽车、广汽集团、奇瑞汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等。 |
最新动态 | 4月20日,地平线与德赛西威正式签署战略合作协议。双方将重点围绕智能座舱领域进行研发和技术深度合作,推动智能汽车技术创新应用。4月底德赛西威进驻惠南工业园,围绕智能化时代设计的重要战略节点,有望在2025年实现工业4.0数字化工厂的运作。 |
苏州智华
公司名称 | 纵目科技 |
公司介绍 | 纵目科技是一家专业的ADA软硬件方案提供商,创始人及主要技术团队成员都具有在汽车电子行业10年以上的相关技术研发经历,主要涉及计算机视觉、导航、蓝牙、图形处理和多媒体等领域。 |
产品技术 | AI智能算法:高精度深度学习算法+极其有限的算力需求+近百倍的算法模型压缩+高精准与高鲁棒的感知结果。 即时定位建图技术:针对环视相机系统构建的SLAM,具备更大范围的环境感知角度以及更高的鲁棒性;而多传感器融合,拥有更高的精准输出、更低的传感器成本,更利于大规模量产。 |
产品应用 | 环视ADAS360度环视高级驾驶辅助系统,包含ADAS前视、后视、周视摄像头、多目等全系列产品,覆盖一百万/两百万/八百万像素成像要求。 |
主要客户 | 一汽红旗、长安汽车等车厂。 |
最新动态 | 2021年6月3日,纵目科技(上海)股份有限公司宣布正式完成累计金额1.9亿美元D轮融资。此前,纵目科技完成了由日本电装领投、重庆两江新区股权投资基金、湖州环太湖集团和晶凯资本投资的D1轮融资。纵目科技的D2轮由同创伟业和高远资本领投、D3轮由小米长江产业基金领投,跟投方包括国内多个知名投资机构:复星(重庆)私募股权投资基金、朗泰资本、上海科创投集团、兴业银行以及战略投资方重庆长信智汽私募股权投资基金和科博达投资控股有限公司等,老股东君联资本、高通创投和晶凯资本持续跟投。 |
欧特明
公司名称 | 欧特明 |
公司介绍 | 欧特明成立于2013年2月,以台湾为研发及生产基地,公司核心团队在车用影像产品开发领域具备丰富的经验,创立之初即挑战以「前装市场」为策略方向,与自主汽车品牌合作,提供具高品质及高信赖度的客制化产品。 |
产品技术 | oToCAM 1M百万画素摄像头系列是针对自动驾驶应用所开发的车测,搭载高驾驶的CMOS感测器,提供车规系统产品良好的品质感测器。感测器种类包括ISX016/ISX019/ISX020/ IMX224等,此外,也提供多样视角如180°/190.4°/78°/189.2°/128°/89°/190°/76°/53.4°/28°等,以满足客户在不同需求上的应用。 oToCAM 2M百万画素摄像头系列是针对自动驾驶应用所开发的车测,搭载高驾驶的CMOS感测器,提供车规系统产品良好的品质感测器。感测器种类包括IMX 290/ AR0233/IMX 390等,此外,也提供多样视角如186°/119°/114°/103°/73°/61.2°等,以满足客户在不同需求上的应用。 oToCAM 5M百万画素摄像头系列是针对自动驾驶应用所开发者的车测,搭载高山的CMOS感测器,提供车规系统产品良好的品质感测器。影像包括IMX490等,此外,也提供多样视角如30°/60°/92°/120°等,以满足客户在不同需求上的应用。 oToCAM 7M/8M百万画素摄像头系列是针对自动驾驶应用所开发的车规测试,具备良好的CMOS感测仪,提供车规系统产品的影像质量。感测器种类包括IMX424/AR0820,此外,也提供多样视角如30°/60°/120°等,以满足客户在不同需求上的应用。 |
产品应用 | 致力于环车ADAS的相关应用与技术开发,透过在车身或车内布置6~8颗摄像头,将各摄像头影像传送到中央电子控制器(ECU),进行各项ADAS功能运算处理。 自动驾驶影像AI系统:自动停车产品、无人代客泊车产品、前方ADAS产品、驾驶疲劳监控、多功能后视系统。 |
主要客户 | 小鹏汽车、裕隆汽车、中华汽车、经纬恒润、KUS、伟创捷等。 |
敏实集团
公司名称 | 敏实集团 |
公司介绍 | 敏实集团(MINTH)是一家专业设计、开发、生产中高级轿车零部件的上市集团公司,中国乘用车零部件市场中车身结构件、饰条及汽车装饰件的优秀供货商。敏实引进了大量先进的生产线及生产工艺,掌握包括纯压、复压、滚压成型、弯曲、冲压、注塑、表面处理(包括塑件及金属涂装)、电镀、镀铬、阳极氧化等车身机构件生产工艺。基于综合成本及技术优势,与众多世界知名的汽车生产商建立了战略同盟关系。自1992年起,相继在宁波、天津、广州、重庆、嘉兴、福州、海口、武汉、长春等地设立了二十余家生产性工厂,两家技术中心和两家模具厂。 |
产品技术 | 电子产品:后视摄像头–RVC、侧视摄像头(盲区视觉)–LWC、驾驶员探测系统–DMS、乘客探测系统–OMS、高像素感知摄像头–2M/4M/8M、720P 环视摄像头系统–SVS、流媒体后视镜系统–SRM。 |
主要客户 | 大众、奥迪、斯柯达、西雅特、宾利、保时捷、菲亚特、奔驰、迈巴赫、宝马、劳斯莱斯、欧宝、标致、雪铁龙、沃尔沃、极星、雷诺、捷豹路虎、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、福特、林肯、吉普、克莱斯勒、特斯拉、道奇、本田、讴歌、日产、达特桑、英菲尼迪、丰田、雷克萨斯、五十铃、三菱、马自达、铃木、长安、东风、红旗、一汽、上汽、长城、WEY、哈弗、吉利、领克、传祺、东南、蔚来、上汽大通、现代、起亚。 |
最新动态 | 敏实集团举债“囤金”有蹊跷数亿元资金支出去向成谜。据招股书显示,2020年末,敏实集团账面货币资金高达69.27亿元,占总资产的比重为25.46%,敏实集团远超过同行业可比公司16.54%的平均值,高出8.92个百分点,居行业之首。有意思的是,在账户存在大量货币资金的背后,2020年,敏实集团借款金额激增,其短期借款、长期借款金额合计为65.19亿元,略低于货币资金,出现“高存高贷”的现象。 |
晟泰克
公司名称 | 晟泰克 |
公司介绍 | 成立于2003年3月,位于合肥经济技术开发区,是一家从事汽车智能化关键传感器及系统研发、生产和销售的国家级高新技术企业。公司设有技术中心、实验中心、营销中心和数字化生产基地,通过了ISO9001、IATF16949、ISO14001和OHSAS18001四项管理体系认证。 |
产品技术 | 智能驾驶辅助:人脸识别摄像头、前方碰撞/车道偏离预警系统、车内摄像头; 智能泊车辅助:全景泊车辅助系统、自动泊车辅助系统、倒车雷达、后视摄像头; 车身控制:网关、座椅记忆模块、防夹模块、车身控制器、车门控制模块; 胎压监测系统;车速里程表传感器; 新能源电子:整车控制器、真空助力制动系统。 |
产品应用 | 产品主要应用于车身电子、安全电子、智能电子、新能源电子四个领域。 |
主要客户 | 江淮、奇瑞、吉利、日产、东风、上汽、北汽、长城等国内20多家主机厂。 |
最新动态 | 2021年5月24日,被安徽省推荐首批加入长三角新能源汽车产业链联盟。该联盟由上汽集团、吉利控股集团、奇瑞控股集团、江苏省汽车工程学会牵头,三省一市共73家新能源汽车产业链企业共同响应成立,涉及电池、电机、电控、车联网、软件等行业上中下游企业。 |