２025年9月18日，全球首条吨级电动垂直起降航空器（eVTOL）低空无人跨城货运航线今日在安徽合肥正式启用。

　　一架吨级货运 eVTOL 航空器从安庆市怀宁县蓝莓产业园起飞，历经 1 小时、160 公里飞行后，平稳降落于合肥市瑶海区百大周谷堆物流园附近。

　　现场待命的 2 辆白犀牛无人配送车迅速承接货物，完成从空中到地面的无缝转运。

　　此次首飞中，白犀牛无人配送车深度参与地面接驳环节，构建 “空中货运 + 地面无人转运” 的闭环体系，相关实践获安徽新闻联播专题报道，成为本地智慧物流发展的典型案例。

　　此次首飞的 eVTOL 航空器搭载了 200 公斤新鲜蓝莓汁及快递件，精准匹配怀宁特色农产品外销与城市末端配送需求。

　　作为长三角最大的县级蓝莓种植区，怀宁此前面临生鲜运输时效瓶颈，而合肥百大周谷堆物流园作为安徽最大农产品集散中心，亟需高效供应链支撑，该航线恰好打通 “田间地头到市场端头” 的空中通道。

　　在地面接驳环节，白犀牛无人车展现了成熟的场景适配能力。

　　航空器降落后，2 辆无人车迅速完成货物对接，通过预设的智能路线将蓝莓汁及快递件精准转运至物流园农副产品仓库，全程无人工干预。

　　这种 “无人机 + 无人车” 的全无人货运模式，相比传统陆运效率提升 50%，且不受地面交通拥堵影响，实现了从乡村产地到城市集散地的直达式运输闭环。

　　作为合肥本地规模化运营的 L4 级自动驾驶企业，白犀牛此次参与并非偶然。

　　其在快递物流、商超配送、警用巡逻等场景积累了丰富的无人运营经验，全栈自研的自动驾驶系统可适配复杂物流场景的安全需求，为此次空地协同提供了技术支撑。

　　从怀宁蓝莓产业园到合肥物流枢纽，这条 160 公里的低空货运航线，既承载着乡村振兴的农产品外销需求，也标志着我国无人运输体系从 “单点试验” 迈向 “跨域协同” 新阶段。

　　白犀牛无人车与 eVTOL 的创新组合，不仅重构了区域物流效率，更为低空经济与实体经济的深度融合提供了鲜活样本。