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  • 长沙发放首批功能型无人车测试牌照

    2025-01-08

    近日,在长沙市工信局的指导下,湖南湘江新区功能型无人车示范应用专题会议顺利召开,行深智能、新石器、仙途智能等4家企业获批功能型无人车上路行驶编码,将率先在长沙部分开放道路上开启示范应用。

  • 小马智行全无人Robotaxi亮相香港机场

    2025-01-08

    1月3日,小马智行宣布,第六代无人驾驶Robotaxi受邀在香港机场亮相,并计划为香港国际机场工作人员提供机场内的Robotaxi通勤服务,后续逐步将Robotaxi出行服务拓展到香港市区。

  • 贵州“村超”将提供无人驾驶接驳服务

    2025-01-08

    1月4日起,贵州翰凯斯无人驾驶小巴将在黔东南苗族侗族自治州榕江县开始试运营,路线途经榕江高铁站—村超酒店-村超赛场,单程7公里、20分钟左右,预计春节后择日向公众开放,为“村超”旅客提供无人驾驶接驳服......

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小马智行与新石器达成战略合作,助力无人配送规模化落地
来源:小马智行 | 作者:小马智行 | 发布时间: 662天前 | 1058 次浏览 | 分享到:
3月22日,小马智行宣布与无人配送领域头部企业新石器达成战略合作,助力新石器无人配送业务实现更大规模商业化落地。在合作框架下,小马智行将和新石器无人车联合定制研发车规级自动驾驶域控制器,由NVIDIA DRIVE赋能。该域控制器搭载于新石器第四代L4级无人车X3 Plus,目前已经完成第一阶段交付,并将于4月份开始第二阶段交付,陆续交付规模预计将达数千台。

3月22日,小马智行宣布与无人配送领域头部企业新石器达成战略合作,助力新石器无人配送业务实现更大规模商业化落地。在合作框架下,小马智行将和新石器无人车联合定制研发车规级自动驾驶域控制器,由NVIDIA DRIVE赋能。该域控制器搭载于新石器第四代L4级无人车X3 Plus,目前已经完成第一阶段交付,并将于4月份开始第二阶段交付,陆续交付规模预计将达数千台。

新石器第四代L4级无人车X3 Plus

无人配送车日常运行的行驶区域经常集中在非机动车道。由于非机动车道人车混杂,无人配送车面临的道路场景也更加复杂。小马智行为新石器量身打造的域控制器产品基于单 NVIDIA DRIVE Orin 系统级芯片,采用风冷技术,算力可达到254TOPS,较此前算力提升了两倍以上——更高算力可提升整套系统的运行表现及效率,使无人配送车在面对复杂场景时有更优表现。

小马智行方载系列

单 NVIDIA DRIVE Orin 版(风冷)域控制器

新石器无人配送车队规模全球领先。截止2023年2月,新石器无人配送车已涉足物流、零售、城市服务、无人车教育等多个领域,并成功落地全球13个国家、40个城市、100多个场景,累计安全行驶里程超过620万公里,为超过30万用户交付逾200万单,累计交付部署车辆超过1000辆。小马智行将与新石器深度合作,助力新石器全面提升无人配送车辆表现,加快无人配送商业化战略布局,开辟更多商业化使用场景。

小马智行“方载”系列产品可为客户量身定制,充分满足客户需求,赋能自动驾驶乘用车以及商用车的大规模应用部署。小马智行于2022年中推出自动驾驶域控制器产品,并于2023年初正式命名为“方载”,目前已经取得一批定点用户。

小马智行联合创始人兼CEO彭军表示:“无人配送是自动驾驶技术重要应用场景之一,未来拥有巨大的商业潜力。新石器是小马智行‘方载’域控制器的首批用户之一,我们很高兴携手新石器这样领先的无人配送公司,共同推进智慧城市物流新业态的发展。”

新石器创始人CEO余恩源表示:“此次合作,是双方站在全球产业链的高度,以无人配送场景为基础,赋能传统物流企业降本增效为目标而达成的共识。作为无人配送场景的‘探路者’和‘践行者’,强大的技术一直是推动新石器无人车不断前行的底气。而这次牵手小马智行进行联合定制研发,正是看重了‘方载’域控制器强大的‘超能力’,可以让新石器无人车拥有更强大的运行表现和效率,为公司下一步扩张海内外市场、加快无人车的规模化部署都提供强有力的支撑。”

NVIDIA汽车事业部副总裁Rishi Dhall表示:“通过挖掘AI技术以及更高算力芯片的潜能,新石器和小马智行正在推动出行领域的创新,作为核心技术驱动力之一,NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片将助力自动配送车提供更加安全的服务,满足用户对快速配送服务日益增长的需求。”