网上见到过智能驾驶汽车，宾馆和餐厅里见到过智能机器人，今天第一次见到了智能无人送货汽车，还是被小小的震撼了一下。

　　去菜鸟驿站取快递，门口的这辆无人智能送货车格外引人注意。菜鸟驿站的工作人员从车上取下货物后，车门暂时没有关闭，它会反复提醒工作人员要及时关上车门。等一切就绪后，它需要启动，开往下一个菜鸟驿站。我拿出手机想给它拍照的时候，可能影响了它前进的方向，于是它选择了倒车。虽然明知道它是冰凉的机器，但依然感受到它的无奈与可爱。目送着它转弯，开出小区大门，全程几乎都在用声音提醒周围，“我是无人驾驶汽车，请与我保持2米的距离！”

　　为什么会感觉它“可爱”呢？是它在“反复提醒”时体现的固执；是它在看到前方有障碍物时选择了倒车；是它有礼貌的语音提示。这些设计都很人性化，让人们很容易与它进行互动，不知不觉间就融入到我们的生活之中。

　　今天天很冷，这辆送货车可能从某种程度上替代了人的工作，但是，我们也可以认为他代替人类去抵抗严寒和酷暑。中国有很多矿区气候恶劣，司机师傅的工作环境对身体伤害很大。有了这些无人驾驶车辆，就可以替代师傅们的辛苦颠簸了。

　　这些被替代的司机不是被“淘汰”下岗了吗？网上有个解释非常赞同：技术革命在淘汰旧岗位的同时，总会催生新需求和新职业。关键不是“有没有工作”，而是“工作变成了什么样”。

　　例如我看到的这辆无人送货车，它的背后需要远程监控员、安全员、调度员、维护工程师、数据分析师。一个无人车队需要一支人机协同团队来保障。所以，我们需要提高的是站在机器肩膀上的能力，这是对年轻人发出的时代挑战。

　　如果年纪大了，没有学习能力了呢？至少目前来看，人类在沟通与共情方面还是不可替代的。就像快递业务，虽然机器可以分拣、搬运、送货，但是在包裹管理、与客户沟通等环节还是需要人去做。

　　当看着智能AI逐渐融入到我们的日常生活中时，它似乎也在提醒我们要与时俱进，找到自己在新世界中的位置。