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加快串联全球产业链!“贵阳造”无人驾驶车在湖州量产
来源:上观 | 作者:上观 | 发布时间: 今天 | 220 次浏览 | 分享到:
10月28日,贵州翰凯斯智能技术有限公司第三座智能制造工厂在浙江湖州正式投产,建成占地面积约10000平方米,可年产RoboBus(自动驾驶巴士)、RoboShop(无人零售车)、Beastie(核心移动空间产品)车辆千余台。
  10月28日,贵州翰凯斯智能技术有限公司第三座智能制造工厂在浙江湖州正式投产,建成占地面积约10000平方米,可年产RoboBus(自动驾驶巴士)、RoboShop(无人零售车)、Beastie(核心移动空间产品)车辆千余台。这是该公司在国内建设的首个量产基地,也是继贵阳中试工厂、日本茅崎机器人工厂之后,全球布局的第三座智能制造工厂。

  “湖州工厂将AI算法与制造工艺深度融合,搭建了金属3D打印、复合材料3D打印工作站及RTM实时成型工作站,让生产过程具备柔性化调整、实时化响应与自学习优化能力,可高效承担RoboBus与Beastie等产品模块的量产任务,为企业打通‘技术-量产-市场’链路提供关键支撑。”翰凯斯创始人喻川表示,目前,企业已形成“贵阳研发、湖州量产、海外交付、全球推广”的成熟体系,贵阳作为企业的“技术大本营”,持续为全球工厂提供核心技术输出与研发支持,湖州工厂则成为连接研发成果与市场需求的关键枢纽。

  从一座工厂一款底盘,到三座工厂多款车型,翰凯斯已深耕自动驾驶行业8年。目前,该公司以RoboBus为核心的自动驾驶产品已在美国、日本、韩国、马来西亚、意大利、阿联酋、印度等30个国家和地区落地运营,其应用场景涵盖校园通勤、社区摆渡、旅游接驳、园区巡航、机场转运等多个高频低速需求。

  “不同于传统单车封闭开发路线,我们从底层架构设计就引入了‘模块化’思维。以滑板底盘为例,其高度集成电池、电驱、热管理、控制系统,可支持多种自动驾驶产品形态,以便于快速设计、打印制造、现场组装。”喻川表示,这一制造方式可将整车零部件数减少超70%、模具开发成本下降90%,极大增强了全球部署弹性,“我们将继续以贵阳为研发中心,用智能工厂串联起全球产业链,推动贵阳智造在自动驾驶赛道上‘出海’‘出圈’。”