12辆无人车队，零事故稳定运营，日均配送上万件包裹。 山东庆云街头，行深智能无人车队正在改写县域物流史。这不仅是一次技术落地，更是一套可复制的“庆云模式”诞生记。 通过「分时复用、共享运力」的创新模式，这些车辆已承接快递、生鲜、货品、药品、饮用水等多元配送任务，为庆云县域数字化升级提供强劲助力。无人车队运营
成绩单亮眼
行深智能无人车队现已在庆云县稳定运营，累计投入12台车辆，开通50条配送线路，覆盖城区全域并渗透至部分乡镇，至今一直保持“零事故”纪录，日均处理包裹量达上万件，相当于传统模式下30余名配送员的工作量。
无人物流车配送快递
这些车辆采用分时复用模式：凌晨送蔬果，上午送快递，中午转运货品，下午运送药品、桶装水，晚间穿梭夜市送物资。通过智能调度系统，实现多品类物流需求的“削峰填谷”。
每台无人车都搭载L4级自动驾驶技术，配备激光雷达、摄像头等多重传感器，能够实时感知周围环境。在预设配送路线内可自主行驶。无人车采用多重安全冗余设计，购置全额保险，云端监控平台同时进行7×24小时实时监护，一旦检测到异常，监控中心可立即接管车辆，确保运营安全。
共享运力
分时复用
传统物流企业各自为战，配送线路重复、资源闲置。行深智能先于行业推出“共享运力”模式，将无人车作为标准化、共享化的移动运力单元，与不同行业结合，合作伙伴可按需“召唤”无人车运力，实现了从“各自运营”到“集约智能”的根本性转变。
庆云无人车除了服务中通、韵达、极兔、邮政、中通、圆通等快递企业，还分时为澳城集团、民生药房、清豹集团、怡云集团等企业提供运力服务。
据测算，“庆云模式”综合物流成本降低30%，效率提升20%以上。
庆云样本
从县域到全国
庆云验证了一套低门槛、高效益、易复制的智慧物流解决方案。其“共享运力”模式无需巨额基建投资，通过技术赋能现有资源，极易在广大县域市场推广，成为实施“乡村振兴”战略的新型基础设施。 对庆云而言，该项目是数字化升级的里程碑；对山东省，则成为"新旧动能转换"的县域实践样板。
未来，行深智能将持续迭代技术，优化服务模式，赋能全国范围内更多区域实现物流乃至整个城市服务的智能化升级。
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