12月21日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提出了一项新的程序，拟简化对一些汽车制造商申请豁免的审查，这些制造商希望在没有方向盘或刹车踏板等必要的人工控制装置的情况下部署自动驾驶汽车。

根据美国法律规定，如果全自动驾驶汽车需要人工控制，则不需要NHTSA的批准。据悉，NHTSA有权批准允许每个汽车制造商至多2500辆无人驾驶汽车在美国道路上行驶，该机构花了数年时间审查了几份申请但没有实际通过。2018年，通用汽车向NHTSA申请在美国道路上部署2500辆无人驾驶汽车，2020年撤回了申请。2022年，通用汽车再次寻求批准，而在今年10月撤回了申请，并于本月宣布将退出Cruise的自动驾驶出租车业务。福特汽车去年撤回了2021年7月提交的申请，理由是公司在2022年关闭与大众汽车合资的自动驾驶汽车公司Argo AI。