界面新闻记者 | 丁晶晶

3月12日，矿山无人驾驶初创公司易控智驾宣布再获超3亿元C++轮融资，本轮由兴杭国投和紫金矿业领投，郑州人才基金跟投。

易控智驾方表示，本轮融资将用于技术产品研发和无人驾驶运营管理。 叠加去年11月完成的4亿元C轮及C+轮融资，易控智驾在半年内已合计完成超7亿元股权融资。

易控智驾联合创始人、董事长张磊表示，2024年是无人驾驶行业的商业化元年，矿山场景作为率先实现商业化落地的赛道，叠加产业资本的战略加持，势必会带来更广阔的市场发展空间。预计在2024年底，易控智驾无人矿卡投入运营数量将会达到1000台左右。

易控智驾成立于2018年，为矿区提供无人驾驶技术与运输运营服务。2019年7月，易控智驾获得辰韬资本6000万元的天使轮融资。时隔一年，2020年7月，易控智驾获得兴杭国投数千万的pre-A轮投资。同年12月，易控智驾获蔚来资本、斯道资本数千万投资，完成A轮融资。截至目前，易控智驾已累计完成7轮融资。

项目方面，自2019年，易控智驾进入矿区开展无人驾驶真实场景测试后，相继在全国最大的露天煤矿特变电工南露天矿等进行自动驾驶实地运营。截至目前，易控智驾已在国内十大露天煤矿中入场了五座，并与国家能源集团、特变电工、国家电投集团、紫金矿业等矿企合作。并且在2022年，国家能源集团准东煤矿、特变电工南露天煤矿等相继实现常态化无人运营。 截至今年2月，易控智驾累计投放运营的无人矿卡392台，累计运行里程达785万公里。易控智驾表示。

实际上，与干线等开放道路不同，矿山等场景因环境封闭、运行速度低、外部干扰低，安全性可控等特点，一直被认为是会率先实现商业化的场景。

国内自动驾驶行业自2015年起步，经历近十年的发展，期间涌现了像中科慧拓、踏歌智行、易控智驾等一批头部企业。

目前，国内自动驾驶企业商业模式主要分为两种，一种是以踏歌智行为代表的自动驾驶企业提供完整的技术解决方案，包括传感器、导航系统等；另一种则是以易控智驾为代表的企业自购车辆改装，提供自动驾驶车辆和相关服务，承担运输运营。

自2022年以来，行业已然进入商业化落地阶段。除了易控智驾外，中科慧拓、希迪智驾、踏歌智行等多家头部企业融资均已进入C轮，在商业化上也实现了多项目落地。去年9月，踏歌智行完成了4亿元人民币的C2轮融资，这也是去年矿区无人驾驶赛道最大金额的一笔融资。该轮融资由合肥产投、国家能源集团旗下国能低碳基金联合领投，黄山新时代文旅基金、鲁信创投（600783.SH）等跟投。