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驭势全球首批机坪无人驾驶行李牵引车实现10000公里的突破
来源:驭势 | 作者:驭势 | 发布时间: 1122天前 | 1697 次浏览 | 分享到:
5月底,由驭势科技研发的全球首批机坪无人驾驶行李牵引车在乌鲁木齐国际机场实现10000公里真无人商业运营里程的突破。该项目于2021年12月底正式开通运营,五台无人驾驶行李牵引车在机场冬季气候环境最挑战的时刻加入机坪货邮转运流程,成为其实现四型机场建设的重要科技力量。

5月底,由驭势科技研发的全球首批机坪无人驾驶行李牵引车在乌鲁木齐国际机场实现10000公里真无人商业运营里程的突破。该项目于2021年12月底正式开通运营,五台无人驾驶行李牵引车在机场冬季气候环境最挑战的时刻加入机坪货邮转运流程,成为其实现四型机场建设的重要科技力量。

从冬季-20℃的冰雪极寒天气到渐入夏日,气温不断爬升,驭势科技无人车队运营五个月以来经受住了冬季严寒和夏季炎热,在多样复杂的气候条件下开展稳定安全的运输作业,亦在机场防疫压力不断增加的背景下有效帮助减少人员接触,助力抗击疫情。


机坪运输必须遵守严格的机场运输行驶规范,要求符合民航最高安全标准。搭载驭势科技无人驾驶技术的无人车用经验证明了其能够应对各种工况下的安全运营,在机坪运营中真正实现无人操作。


例如,在完整的机坪无人驾驶货邮转运流程中,无人驾驶行李牵引车需做到精准感知机坪等现场环境,智慧检测机坪上的飞机位置并自主避让,完成多车协同、精准停靠等运营所需的技能,保证运输过程安全可靠。


运营五个月以来,无人车队已实现不间断的全天候运营,单日最高运力近400公里,往返累计运营约1800趟,在有效提高机场运输效率的同时节省三班人力约9人。


“无人车在雨雪雾天气以及夜间的驾驶能力不比人类驾驶员差,运营五个月颠覆了我们对无人车的认知,也打消了之前的顾虑,为我们一线的工作提供了很多便利。”乌鲁木齐机场现场作业人员表示。


基于无人车的出色表现,无人驾驶全场景标杆企业驭势科技携手乌鲁木齐国际机场,进一步开展无人驾驶新路线的拓展以及更多车型和场景的应用。


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