9月8日，第二十六届中国国际投资贸易洽谈会在厦门国际博览中心开幕。本届投洽会以“扩大双向投资 共促全球发展”为永久主题，由联合国贸发会议等六大国际组织联合主办，吸引了来自129个国家和地区、30个国际组织的代表团参会。作为本届投洽会“向新求质 数智赋能”新质生产力专区的重点参展企业，全球领先的L4级无人驾驶科技公司九识在展会期间重磅首发全新旗舰车型——Z10 Pro系列无人物流车，并深度参与多场核心论坛。

　　四款产品集中亮相，Z10 Pro 首登投洽会

　　此次展出的四款产品，全面覆盖了城市配送、重载物流、安防巡逻等多元场景。其中，全新Z10 Pro系列首次亮相便备受关注。该车型针对重载物流、场区转运、商超配送等场景完成全面升级，拥有2.5吨级载重能力与12.5m³货厢容积，支持一次性运输3个标准托盘；400V高压快充从30%充至80%仅需约0.6小时。Z10 Pro同时支持对开门、液压尾板、冷链（-20℃~12℃温控）、二类底盘四种形态拓展，一套平台覆盖四种车型，为智慧物流带来高安全、强韧性的运力升级。

　　产品矩阵覆盖不同场景、满足不同运力需求，背后依靠的正是菜鸟无人车深耕十年的技术积淀与规模化运营能力，以及九识全栈自研的自动驾驶能力。作为智慧物流的行业引领者，菜鸟无人车与九识率先实现无图方案规模化量产，依托一段式端到端多模态架构、BEV多模态融合感知体系与OCC时序网络，叠加真实运营数据闭环，无人物流车已实现全天候复杂场景的安全高效通行。

　　战略整合见实效，规模效应加速商业化落地进程

　　今年1月29日，菜鸟无人车与九识联合宣布达成深度战略整合。菜鸟以自身无人车业务注入、现金投资等方式成为九识股东，九识获得“菜鸟无人车”品牌授权，开启双品牌运营。整合完成后，菜鸟全力发挥物流场景和生态优势，九识则专注自动驾驶全栈自研。此次战略整合的规模效应正在加速显现。截至目前，菜鸟无人车与九识联合市场保有量已超过3万台，业务覆盖全球20多个国家和地区、超300座城市，服务中国邮政、DHL等全球头部企业。

　　超3万台的规模化运营，让无人配送完成了从技术验证到商业落地的闭环，因此此次亮相投洽会，菜鸟无人车与九识不仅带来了无人配送车产品，更带着经过深度验证的商业化落地经验，与行业伙伴分享。

　　全球布局加速，智慧物流方案走向海外

　　依托投洽会高端全球化平台，菜鸟无人车与九识深度参与各类行业论坛，围绕AI赋能工业化、产业投融资、城市新质生产力等议题分享前沿观点，解读产业趋势，挖掘全球合作机遇，输出成熟的物理AI商业化落地范式，同时广泛对接海内外政企代表与投资机构，探索物理AI在不同区域与行业中的合作新路径。

　　九识CEO孔旗在接受采访时提到，无人驾驶货运发展到现阶段，出海已不再是单一的产品输出，而是整个城市货运路网和城市治理管理模式的输出。在新加坡，九识不仅签约了约500台订单，更推动了新加坡陆路交通管理局出台发达国家首个关于无人物流车在开放道路运行的管理办法。在中东，与阿联酋邮政成立合资公司，共建城市自动驾驶货运网络。此外，在日韩与当地头部车厂深度绑定，在欧洲与大型传统车企拓展业务，在巴西也与当地企业达成合作协议。

　　孔旗在发言中还分享了九识的发展经验。他提到，公司在商业化进程中经历了三个阶段：第一阶段是聚焦单一产品，实现高度目标化；第二阶段是帮助客户通过产品组合提升车辆运转时长，将单车利用率做到每天20甚至24小时；第三阶段则是基于车位检测与智能调度，实现城市级综合运力优化。九识目前已进入第三阶段，从单一车辆销售向城市级货运及综合运力管理的整体解决方案转型，这也正是九识对外输出的核心能力。

　　从单一产品出海到城市货运治理模式输出，无人配送正从中国的成熟实践加速走向更广阔的国际市场。菜鸟无人车与九识希望，能将国内已实践成熟的自动驾驶货运网络与城市治理平台整套体系向“一带一路”沿线国家输出，为中国新质生产力从技术验证走向规模化商业落地提供生动样本。