根据低速无人驾驶产业联盟数据，新战略低速无人驾驶产业研究所统计，2026年8月国内无人驾驶领域新增中标项目超60个，披露的项目服务期总金额超31亿元（统计不含废标、服务期内续签合同，重点统计含户外低速无人驾驶车辆项目）。

　　与7月相比，8月统计的项目数量减少了14%，但总金额实现了近25%的增长，呈现典型的数量收缩、金额放量特点。

　　从金额体量看，当月大额订单占比提升为23%，千万元及以上的项目披露总金额超30亿元，单项目最高金额也逼近了10亿元。

　　2026年8月无人驾驶领域中标项目体量分布

　　2026年8月无人驾驶领域披露金额TOP10项目

　　从场景分布看，当月环卫清洁领域 "以量带额"，近20个项目贡献87%的金额。

　　其中，贡献金额最高的是海南永昇市政有限公司引进投资合伙人运营园林环卫市政一体化及智慧环卫应用基地项目，由酷哇科技中标。该项目采用的“3+3”分阶段合作机制，中标金额约1.56亿元/年，服务期总金额最高可达约9.34亿元。

　　与此同时，无人清扫车的落地版图加速扩张，浙江（杭州、温州）、辽宁（沈阳）、江苏（无锡）、广东（河源）等地均积极借助市政环卫项目新一轮招标，推广智慧环卫平台建设和无人清扫车的规模应用。

　　特别是辽宁沈阳，皇姑区与大东区的环卫市场化项目完成招标，各标段均要求推广无人驾驶清扫车试点。加上此前沈河区、和平区、于洪区已完成招标的项目，沈阳5个项目服务期总金额已近30亿元。

　　2026年8月无人驾驶领域中标项目场景分布

　　教育科研类项目16个，是数量上仅次于环卫的第二大场景。虽然单体金额多在100万～500万元区间、合计不足0.4亿元，但大量职业院校集中建设智能网联汽车实训中心、智慧物流/智慧农场实训基地，为未来2-3年的规模化落地储备工程师与运维人才，也是行业景气度的先行指标。

　　此外，无人港口、无人接驳类项目当月占比有所提升。西井科技更是连续中标了上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北侧作业区西段-I集装箱码头水平运输服务项目和重庆果园集装箱码头有限公司无人集卡港区内转运输业务外包项目，两个项目均是按作业量付费的商业模式，验证了该赛道已具备可持续的“造血能力”

　　从地域分布看，当月项目覆盖23个省级行政区，头部区域为：广东（8个）、江苏（6个）、浙江（5个），湖北、四川各4个，云南、新疆、辽宁、陕西、福建、广西各3个。无人驾驶应用从珠三角、长三角先行区向东北、西北、西南腹地扩散。

　　但按金额计，排名与项目数出现错位：辽宁（约9.89亿元）、海南（约9.34亿元）、江苏（约5.69亿元）位居前三。随着无人驾驶车辆更多地被打包纳入一体化运营服务落地，金额分布并非由应用成熟度决定，而是依赖集中释放的整包大单。

　　回看整个8月，三个结构性信号值得所有参与者重视。

　　其一，一体化项目已成为无人驾驶商业化放量的主通道，谁能绑定或成为场景运营服务商，就能锁定未来数年的确定性收入。

　　其二，核心场景从卖设备到卖服务、卖运力、按效果付费，验证了行业已具备可持续的盈利模型，未来不仅考验产品和技术，更是“技术+运营+资金”的综合较量。

　　其三，市场资源加速向“头部玩家”与“标杆区域”集中，对于中小企业而言，寻找差异化切口或成为细分赛道的“隐形冠军”，将是破局的关键。