近日，60台搭载换电系统的西井智能网联新能源重卡E-Truck，连同配套换电站，顺利抵达马来西亚巴生西港并进入调试适配阶段。巴生西港由此成为马来西亚拥有最大纯电集卡车队的集装箱码头，同时也是马来西亚首家引入纯电智能集卡及配套换电系统的码头，在有力提升自身财务表现的同时，为东盟港口绿色智慧转型树立标杆。

　　坐落于马六甲海峡这一全球最繁忙的航运通道沿岸，巴生西港已成为连接东亚、欧洲和中东的关键通道，同时也是马来西亚最大的门户集装箱码头。得益于强劲的转运货量、广泛的全球港口连通网络与航线布局，以及在码头自动化支援和堆场优化措施推动下，马来西亚交通部的数据显示2025年巴生西港集装箱吞吐量达1133万TEU，同比增长3.2%。同时，西港码头正推进一项396亿令吉的扩建计划，未来将新增4.8公里码头岸线，使年吞吐能力从1400万TEU跃升至2700万TEU。作为屡获ESG奖项的港口运营商，西港正加速投资太阳能与车队电气化，60台西井科技E-Truck的引入正是践行智能绿色转型的关键落子。

　　作为项目的关键节点，此次车队安全无损的发运抵达，并迅速开始充电调试，为快速交付奠定了扎实基础，有望在8月底投入运行。车队将会帮助西港大幅提高码头作业效率并降低高油价带来的运营成本，同时也将提升码头司机的舒适度和职业健康等级。

　　配套西井PowerOnair智能换电站，E-Truck可实现5分钟全无人化换电，助力繁忙码头不间断运行。同时，该车型外观经过防腐防盐雾特殊处理，能够在西港

　　高温湿热、暴雨频发、临海高盐雾

　　的环境中保持稳定运行。

　　展望未来，随着马来西亚第十三个发展计划（2026-2030年）对现代化、高效、可持续港口基础设施的持续投入，以及东盟区域贸易的持续增长，西井科技将继续在车辆及系统落地部署、本地工程运维等方面全方位支持西港项目运行，以“全球化布局+本地化运维”模式为客户提供项目全生命周期运营服务，赋能码头绿色、安全、高效、智慧升级。