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杭州小区用上无人车送快递,现场萌翻
来源:钱江晚报 | 作者:钱江晚报 | 发布时间: 1026天前 | 971 次浏览 | 分享到:
最近,有用户给小时新闻记者爆料,小伙伴已经用上了菜鸟机器人送包裹上门。“预约时间,会在抵达五分钟前电话你下楼,输入取件码就可以,停车可规范了,要找个空地,不停倒车直到稳妥。”

最近,有用户给小时新闻记者爆料,小伙伴已经用上了菜鸟机器人送包裹上门。“预约时间,会在抵达五分钟前电话你下楼,输入取件码就可以,停车可规范了,要找个空地,不停倒车直到稳妥。”

无人车送快递,已经在杭州哪些小区落地了?

“在我们小区,无人车就是一个明星。”小时新闻记者打听到,最近,杭州的方家花苑小区上线了这款“神器”——菜鸟无人车“小蛮驴”。

上岗20天,小蛮驴成了小区里的“大明星”

方家花苑位于杭州城北,靠近城西银泰和几个产业园区,交通、生活都非常方便。记者来到这里看到,虽然小区是回迁安置房,外观不算高大上,但内部环境整洁、有序。小区中间有一条小马路,名为安康路,分为东西两区。小区里来来往往,人流挺大。

无人车在哪儿?

“哝,东区进门,理发店旁边的菜鸟驿站里面。”小时新闻记者随机问了小区里的一位大伯,他说,这个无人车现在可是小区里的“大明星”。“你也是来给它拍照、拍视频的吗?”

这个菜鸟驿站门面看起来挺小,走进去着实惊呆了。二十来个货架,满满当当的包裹。

“你说无人车呀,它现在在西区,等一下送完包裹就会回到这里。”

站长解宇生打开手机软件,给记者看,原来,里面可以实时显示无人车的行动轨迹。

小解是95后,他告诉记者,自己在这一带做快递五六年了,最开始“这里一共41幢房子,居民不到2万人。”小解记得很清楚,自己刚来这里时,每天大概有不到1000个包裹,五六年过去了,现在这个数字已经变成了3500单,双11的时候会突破5000单。

“驿站现在有6个小哥,依然忙不过来。尤其是去年疫情之后,包裹数量直接增加了三分之一。”小解说,今年自己听说菜鸟驿站有无人车业务,就主动联系了无人车团队。

不过,想要在小区落地,也不是那么容易的。

小解首先跟物业进行沟通,再跟所在社区报备。“这一点要感谢社区、街道,还有居民们对我们的理解和支持。”小解说。

获得了资质后,小蛮驴开始在小区里试跑。“前期需要收集路况信息等,并不断优化。”小解举了个例子,小区里哪些地方既方便它停靠,又能让居民取件更方便,应该设置多少个停靠点,这些都需要根据实际情况调整设定。

小解跟在小蛮驴后面,在小区里足足跑了10多天。

“里面真的没有人?”“它怎么知道包裹要送到哪儿?比人还厉害嘞!”“叫一下它就能送来了?现在搞的条件这么好哦!”

小蛮驴走到哪儿,哪儿就常常引发围观。疫情加速了人们对无接触服务的接受度,很快,8月3日,小蛮驴在小区正式上岗了。

提前电话通知,楼下耐心等待,小蛮驴的服务很走心

“来了!”顺着站长的指引,远远看到,小蛮驴通过了西区道闸,横穿马路,顺利进入东区,路过驿站门口,径直往前去了。“它去送下一个包裹了,可以跟上去看看。”

不过,没走几步,记者发现,必须小跑才能跟上。

只见它沿着小区内部道路,一路向前,到了一幢居民楼下减速停下,并不断发出提示音“离我太近,请注意安全”,最终靠边停下。

记者终于凑上去,仔细看了看。

小蛮驴的“肚子”里是放快递的空间,一共有三个格口,可装下10多个包裹。跟快递柜相比,小蛮驴的格口显得很大。

“即便是买两箱纸巾、两箱洗衣液,也能妥妥放下。格口里都有灯带,即便天色变暗,也能看得清楚信息。”

安全技术方面,小蛮驴运用的是自动驾驶技术,遇到门禁,自动感应;识别道路,自动转弯;碰到障碍,绕行;到达停靠点,自动停驻。遇到人会自动躲开。如果有人触碰到小蛮驴,它会感知到,就会紧急踩刹车停止。总之,小车的算法很精妙,同时,线上还有远程云端安全人员,在需要的时候,会介入来处理特殊状况。

“很快就会顾客下楼来取包裹了。”小解话音刚落,一位妈妈带着小朋友走了过来。妈妈对着屏幕扫码,柜门自动弹开,取走包裹,关上柜门,一顿操作,也就是几秒钟的事情。

妈妈告诉记者,自己提前在app上预约了送货时间段,几分钟前,接到电话通知,“包裹预计几分钟后到达”,刚刚收到短信“到了”,所以就赶紧下楼来取。妈妈也有点好奇“如果我临时有事,它能等我多久?”

“它会在这里等7分钟左右,接着会去下一个停靠点。”小解说,“不过,不用担心,之后还会再回到没有取件的点,再次投递。”

接下来开通夜间专线,加班回到家也能取包裹啦

小时新闻记者注意到,今年6月,在菜鸟物流峰会现场,阿里巴巴首席技术官兼菜鸟首席技术官程立宣布,未来一年,菜鸟将投入1000辆物流无人车“小蛮驴”进入校园和社区,

方家花苑无疑就是进展之一。

现在,每天这个小区里有上百人收到无人车送的快递。对居民们来说,取快递变成了一种享受。

在小解看来,小蛮驴无疑是个优秀员工。

从早上11点工作到晚上9点,不叫苦不叫累,随叫随到。它还有自检系统,电量低于5%会回到驿站,换好电池就又能继续工作了。

智能产品既能让用户取货变得更有秩序,奔波在末端的小哥们有了新的伙伴,在疫情防控方面,也降低了密集接触。

更为重要的是,无人车实现了常态化运营,在疫情等特殊环境或是订单暴增时期,既为到家订单提供稳定的运力补充和支持,还能进一步降低成本。


“未来如果驿站做大润发社区团购业务,小蛮驴也能帮大忙。”

年轻的小解,脑海中已经规划好了未来的发展蓝图。

接下来他打算给小蛮驴开通“夜间专线”,从晚上10点送到凌晨1点,送完之后,回到驿站,自动断电休息。

“这样可以帮助到加班的上班族,深夜回到家后也能及时收包裹。”小解说,“驿站本来就是给居民服务的,你说,这样是不是更好?”

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