清晨六点半，湖南永州蓝山县老井眼家庭农场的大棚里，农户忙着采摘带着晨露的新鲜蔬菜。

　　放在过去，新鲜果蔬出山格外不易，山路颠簸，层层中转运输下来，蔬菜磕碰损伤严重，损耗率可达25%，不仅效率低，还直接影响农户收益。

　　如今，农户只用把菜筐放在停在田头的新石器无人车上，短短一小时，新鲜采摘的蔬菜便能直达县城超市、菜市场货架。

　　“无人配送车直达田间地头，车况平稳、自带保鲜，蔬菜送到县城品质好、损耗少，每斤多卖四五毛钱，一亩地就能增收两三千元。”

　　在农户黄志钢看来，这些无人车跑起来又稳又快，既节省了运输时间与成本，又能守住农产品品质，让自己辛苦种出来的成果收获应得的收益。

　　与此同时，无人车还接入了当地的农业冷链物流仓——4万立方米仓储，辐射周边200余家农业合作社。

　　今年，蓝山县农产品年销量已突破10万吨，智能配送搭配冷链系统，让农产品运输全程可追溯。

　　借力城乡交通一体化建设成果，黄志钢所在的蓝山县引入新石器无人车扎根乡村末端物流。

　　对当地村民来说，不仅农产品进城更快，收快递也终于不用等了。

　　以前包裹层层中转，到村里往往要好几天，村里老人等一箱外地寄来的水果，一周能到也算快的。

　　现在，无人车自动接收调度指令，沿着蜿蜒的乡村公路直达各村便民服务点，村民当天就能签收。

　　目前蓝山全县已实现村级快递全覆盖，每天进村快递超2万件，村民收寄包裹既方便又省心。

　　无人车帮物流网点跑村，运费更低、效率更高，破解农村快递送不远、配送不划算的难题，还让快递小哥得以更专注于送货上门、客户沟通等更高价值工作。

　　乡村路窄、路况复杂、雨雪大雾——这些曾让人望而却步的条件，在新石器无人车面前不是障碍。

　　新石器无人车搭载多传感器融合感知系统与L4级自动驾驶算法，可适配全场景复杂路况，全天候稳定运行，在恶劣天气下同样能完成标准化配送任务。

　　2025年，永州市交通运输局、公安局、邮政管理局联合印发《永州市邮政快递无人车场景应用及技术规范指导意见（试行）》，明确了无人车应用场景、备案申请条件及流程。

　　如今，无人车的配送路线已全面铺开，覆盖蓝山全县14个乡镇、209个行政村，稳稳扛起农产品进城、快递进村的任务。

　　无人车驶入山里和乡村，打通的是两条路：一条是农产品出村的增收路，一条是快递进村的便民路。

　　山里的好东西走出去，外面的包裹进得来，农民省心、村民方便，乡村物流的最后一公里，就这样被新石器无人车悄悄跑通了。