今年以来，蓝山县依托城乡交通一体化建设成果，创新推行“客货邮+智慧物流”新模式，投用无人配送车深耕乡村末端物流，有效破解山区快递进村慢、农产品出山难、运输成本高、损耗大等痛点，打通“快递下乡、山货进城”双向流通快车道，以数字物流赋能乡村全面振兴。
物流通，则产业兴、乡村活。今年以来，蓝山县依托城乡交通一体化建设成果，创新推行“客货邮+智慧物流”新模式，投用无人配送车深耕乡村末端物流，有效破解山区快递进村慢、农产品出山难、运输成本高、损耗大等痛点，打通“快递下乡、山货进城”双向流通快车道，以数字物流赋能乡村全面振兴。
清晨时分，蓝山县创品国际智慧物流园内一派繁忙景象。工作人员将分拣完毕的快递包裹、生活物资有序装车，通过智能终端一键完成信息录入、线路规划、车辆自检。随着调度指令下发，5辆无人配送车平稳驶出园区，沿着蜿蜒乡村公路，自动奔赴全县各个行政村开展配送作业，全程无人驾驶、智能避障、精准送达。
过去，农村快递层级中转、路途耗时，村民取件往返奔波、极为不便。智慧无人配送模式落地后，实现快递从县城物流园直达村级便民服务点，时效大幅提升，群众足不出村即可收件取件。目前，全县乡村每日进村快递量超2万件，末端物流服务更加便捷、普惠。
“以前取快递要专门跑县城，来回折腾特别不方便。现在无人配送车直接进村，取件点就在家门口隔壁，免费又快捷，实在太便利了。”蓝山县塔峰镇排下村村民邱小丽深有感触地说。
物流模式的升级，不仅便利了村民生活，更为本地农产品出山插上了“智慧翅膀”。在蓝山县老井眼家庭农场，清晨刚采摘的新鲜黄瓜等生鲜农产品，直接装车搭载恒温防震无人配送车运往城区，一小时即可直达县城商超、农贸市场，实现“田间地头”直通“消费终端”。
传统人工运输颠簸大、中转多、耗时长，农产品损耗率高达25%，农户收益大打折扣。依托无人配送恒温、平稳、快速的优势，当地生鲜农产品运输损耗率降至8%以内，配送效率提升三成以上。同时，无人配送车联动总投资1.2亿元的康嘉农业冷链物流仓，依托4万立方米冷链仓储库容，构建起储存、保鲜、运输一体化全链条体系，辐射带动周边200余家农业合作社，年助力农产品出村销量突破10万吨。
“无人配送车直达田间地头，车况平稳、自带保鲜，蔬菜送到县城品质好、损耗少，每斤能多卖四五毛钱，一亩地就能多增收两三千元。”蓝山县老井眼家庭农场种植户黄志钢坦言，智慧物流既节省了运输时间与人工成本，又稳住了农产品品质和售价，真正实现科技助农、利民增收。
针对乡村道路狭窄、路况复杂、点位分散等实际情况，蓝山县投入的无人配送车适配性强、智能化程度高，单车续航可达180公里，覆盖县城及周边乡镇50公里配送范围。车辆搭载智能导航、自动避障系统，可精准识别复杂路况、动态规划最优路线，兼具大容量储物、恒温防震等功能，可同时满足普通快递、生鲜农产品安全运输需求。
目前，蓝山县已科学布局无人配送线路，全面覆盖全县14个乡镇、209个行政村，贯通县、乡、村三级物流网点，实行定时、定点、常态化配送，让农村末端物流运转更规范、更高效、更省心。
蓝山县道路运输服务中心副主任田飞良表示，下一步，蓝山县将持续优化无人配送通行路线、完善乡村物流配套服务，持续织密三级农村智慧物流网络，进一步畅通消费品下乡、农产品进城双向流通渠道，以优质高效的现代物流助力农业增效、农民增收、乡村增值。
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