近日，南方电网上任了一名电网“新员工”。在云南玉溪易门县，一辆智能无人巡检车平稳穿梭在崇山峻岭之间，无人车停靠在特定点位后，车厢舱门自动打开，一只无人机缓缓升空，开启它的电缆巡检任务，“无人车+无人机”的组合衔接流畅自然，全程无需人工干预。

　　这就是南方电网云南电网公司投用的全国首辆“空地一体”的智能电力巡检无人车，由新石器无人车与生态合作伙伴共同打造。它不畏风雨、24小时不间断作业，稳稳扛起山区电力巡检的支持性工作。

　　这台无人车，不仅能在地上跑，配送电网检修的必需物品，还是一个移动的“无人机机巢”。在后台“配网无人机智能管控平台”的统一调度下，无人车可自主规划最优路线，行驶至巡检点位，抵达后，其搭载的无人机自动起飞作业，完成后精准降落、回传数据并自动充电，两种设备无缝协同。

　　因其空地一体，巡查范围广，操作便捷，巡检效率高，电网工作人员亲切称呼无人车为“小易”。运营数据显示，该系统已实现易门县配网无人机航线100%自主巡检覆盖，无人车路径规划覆盖率达67%，单日巡检电杆数量较传统模式翻倍，AI图片识别效率更是传统模式的7倍。

　　传统电力巡检长期面临效率低、风险高、覆盖有限的挑战。如今，以无人车为移动平台，搭载无人机进行协同作业的模式，正在将这些难题逐一破解。

　　今年以来，多地电网加快推广和应用无人车协同巡检模式，搭载着无人机的新石器无人车陆续走进云南的崇山峻岭、河北的输电走廊、福建的乡间小道，成为国家电网巡检队伍中不可或缺的一员。

　　例如，在河北沧州，国网沧州供电公司应用的“输电智驾无人机巡检车”，深度融合自动驾驶与无人机巡检技术，实现了后台一键下达、车辆自主抵达、无人机升空作业的全流程无人化，使输电线路巡检效率提升120%。

　　得益于新石器L4级自动驾驶技术与车规级整车制造能力，无人车具备高可靠性与全地形适应能力，能满足变电站、野外线路、城市街巷等复杂环境下的全天候作业要求，在偏远地区、恶劣天气下，仍能稳定行驶。

　　运维人员正从“翻山越岭、风吹日晒”的现场作业中解放出来，转向“后台坐镇、智能指挥”的数据分析与决策工作。运维模式也转向智能诊断与预测，这显著降低了运维成本与人身安全风险，提升了电网运行的可靠性与智能化水平。

　　随着“人工智能+”与能源电力领域的深度融合，一个以无人车、无人机为灵活“手脚”，以智能平台为“神经中枢”的无人值守、智能运检体系，正从蓝图加速走进现实，而新石器无人车也将持续携手生态合作伙伴，打造适配更多场景的定制化无人配送解决方案，让无人车助力千行百业。