或许连本地居民也不知道，广州一直走在自动驾驶小巴研发及应用的最前沿。

　　近日，百度Apollo全新一代自动驾驶小巴阿波龙Ⅱ在广州黄埔正式亮相。据悉，阿波龙作为全国首款正向设计L4量产小巴，早在2017年已经亮相，无独有偶，彼时其同样在广州率先落地运营。如今，阿波龙Ⅱ在一代车型基础上迎来了内外兼备的升级，将面向公共出行、移动警务、健康管理等场景提供定制化的智能移动服务，未来有望在黄埔区投入运营。

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　　据时代财经从发布会现场获悉，阿波龙Ⅱ在硬件规格上相比老款车型有诸多重点提升，例如动力电池容量提升近20%至59.44kWh，最高车速提高3倍至60km/h，爬坡能力由10%提升至30%，核心计算单元算力提升三倍达到372Tops，等等。

　　与此同时，在自动驾驶能力方面，阿波龙Ⅱ得益于继承了Apollo最新一代自研自动驾驶计算平台与传感器系统，并与Apollo Robotaxi实现能力互通，其能够顺利应对无保护左转、车流择机变道、路口通行等城市开放道路复杂场景，ODD（自动驾驶运行设计区域）也从封闭、半封闭园区进阶扩大到开放道路。

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　　“阿波龙Ⅱ能将单车智能问题减少54%、路口急刹情况降低90%。”在发布会上，百度智能交通产品研发总经理陶吉表示阿波龙Ⅱ已经具备在开放道路运行的客观能力，即便遇到极端场景，也可以通过5G云代驾解决方案保证车辆安全、通畅行驶。

　　但出色的自动驾驶表现仅是阿波龙Ⅱ移动空间的能力表现之一。在阿波龙Ⅱ的车厢，乘客不仅可以透过全球首款车规级55寸智慧透明显示车窗，与车辆周围的环境元素进行互动，还可以提前了解包括航班、高铁、公交车等公共交通工具的实时运行信息。另外，乘客还可以在上车前提早预约座位。

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　　作为全国首辆商用级无人驾驶微循环电动车，阿波龙一代从2018年7月量产下线至今，已经在北京、广州、雄安、重庆、佛山等22个城市园区落地部署，是全国唯一大规模常态化运营的自动驾驶小巴，累计服务人次超12万，累计自动驾驶里程达到12万公里。

　　此次阿波龙Ⅱ全新升级后，不仅拥有更加多元化、灵活可定制的百变车辆形态，也将以公共出行为起点连通更广泛的交通场景。今年2月9日，百度Apollo全球首个服务多元出行的MaaS平台首次亮相。作为MaaS平台重要成员，阿波龙Ⅱ能与多种交通工具无缝衔接，配合自动驾驶车辆及传统公交运力，同时大大缩减用户短途步行时长，为解决市民出行的最后一公里难题带来全新思路。在实际落地过程中，阿波龙Ⅱ还能够针对不同场合，提供公交模式、约车模式、景区路线游览等多种出行模式。

　　广州黄埔作为全国智能交通新基建标杆，在自动驾驶、智能交通的创新上一直走在前沿。随着Apollo与广州市黄埔区新基建项目的合作深入，阿波龙Ⅱ将作为智能交通面向C端的重要载体落地。未来，阿波龙Ⅱ将不断拓展、赋能更加多元化的商业场景，在广州黄埔的园区、机场、商圈、居民社区等场景落地，为市民带来全时态的智能化出行体验。