2026年是“十五五”规划开局之年,深圳市龙岗区正以改革之笔勾勒产业创新发展新图景。1月13日召开的龙岗区七届五次党代会明确提出强化全面深化改革的“12345”顶层设计,确立打造新技术、新产品、新方案乃至新生活方式的“中小试验证示范之区”定位。

龙岗区已推动20家企业、153辆无人车上路运营。
2026年是“十五五”规划开局之年,深圳市龙岗区正以改革之笔勾勒产业创新发展新图景。1月13日召开的龙岗区七届五次党代会明确提出强化全面深化改革的“12345”顶层设计,确立打造新技术、新产品、新方案乃至新生活方式的“中小试验证示范之区”定位。
作为区域全面深化改革、培育新质生产力的生动实践,龙岗区无人物流新市政赛道凭借“政府勇于改革—企业安心发展—产业集聚共赢”的独特模式,实现从“零的突破”到“规模化生态化发展”的跨越式成长,成为区域优化营商环境、培育新质生产力的标杆样本。
制度破冰 从“无路可走”到“有规可依”
无人物流产业发展,政策合规是首要门槛。龙岗区新能源汽车产业办公室主任彭伟庭坦言:“最开始,我们在无人物流车领域基础薄弱,仅拥有11公里智能网联公开道路,上级部门也未出台相关支持文件。管理部门与属地街道对无人车管理压力较大,相关安全职责与管理规范均无具体规定。”
面对“无规可依”的困境,龙岗区汽车办主动破局,通过“开路+立规”双向发力。彭伟庭介绍:“我们联合交通、交警等部门快速梳理区内道路资源,将具备条件的路段先期开放为智能网联道路;同时牵头制定无人功能车工作指引,推动功能车快速上路运营。”该管理办法明确了道路开放前的评估标准,涵盖车流量、道路平整度、是否途经学校与市场等繁忙区域;同时限定车辆最高时速不超过45公里,并要求车企为运营车辆购置相应保险,保障各方权益。
场景赋能 从“一辆车一条路”到“多元生态”
如果说制度创新是产业发展的基石,那么场景开放则是规模化落地的核心引擎。龙岗区主动转变角色定位,从“管理者”升级为“最佳合伙人”,持续升级服务模式,推动无人物流产业发展进入场景推动的核心阶段。彭伟庭表示:“我们与企业共同研究技术应用方向、拓展市场应用空间,探索无人车适配场景;同时陪同企业对接医院、商户等主体,推广无人物流技术。”
从顺丰与新石器“一家企业、一条道路、一辆车”的试点起步,龙岗区一步一个脚印,主动开放市政环卫、医疗配送、夜间物流等一系列真实、高价值的城市场景,与企业共担风险、共同验证商业模式,同时精准对接企业发展痛点,引入东部公交、区投控集团等区属国企,整合场站、网络等优质公共资源,加快建设“公交场站+无人物流”示范中心,适配无人车集中停放、快速调度与便捷充电功能,切实破解了企业规模化发展的空间制约与运营瓶颈。
新石器深圳政府事务负责人徐丹介绍:“我们的无人车搭载L4级自动驾驶技术,可精准识别红绿灯、障碍物及行人和车辆并完成避让,设计最高时速达60公里,续航里程约200公里,可完全满足快递运输场景需求。”目前,无人车已在医药冷链、垃圾转运、五金配送等领域实现实际应用落地。正是这样的全链条服务,为企业拓展多元场景、加速规模化落地发挥了关键作用,也进一步坚定了企业深耕场景应用、扎根龙岗布局发展战略的决心。
如今在龙岗,无人车已深度融入城市运转,医疗场景中可完成医院主院区与社康中心间的药品、检验样本配送,靠专业化分区冷藏舱保障物资安全;市政领域里能承担环卫清扫、垃圾转运等工作,成为城市精细化管理的“新帮手”。
数据见证 “降本增效”“生态集聚”双丰收
截至目前,龙岗区已推动20家企业、153辆无人车上路运营,开通线路504条,规模位居全市前列。彭伟庭透露:“在无人配送体系尚未完全搭建的情况下,我们已帮助快递物流企业降低30%至40%的经营成本;企业在功能型无人车物流配送领域看到显著经济效益,全行业均在大力推广无人配送模式。”
全链条场景创新服务与全周期发展保障,推动龙岗无人物流产业形成强大集聚效应,实现从“零的突破”到“生态化繁荣”的跨越。目前,全区已汇聚新石器、九识、美团、京东、佑驾、菜鸟等车企,以及东部公交、区投控集团、顺丰、京东、美团、韵达、圆通、中通、申通、邮政、美团优选、叮咚买菜、海底捞等众多应用方,形成覆盖“车辆研发—场景应用—运营服务”的完整产业链,整体降本增效达30%以上。
这一产业生态优势仍在持续放大:顺丰在龙岗的无人车已实现中转场与网点间短途接驳常态化运营,高峰期间单日快件处理效率显著提升;京东、美团优选的无人车打通“最后一公里”配送链路,便利居民日常购物;海底捞等餐饮企业通过无人车完成食材配送,有效降低人力成本,多方主体在产业生态中实现共赢。
未来展望 持续深化改革 拓展新场景
龙岗区正进一步拓展无人车应用边界。彭伟庭表示:“下一步,将在物流园区工业物在物料配送、海底捞仓库至门店的夜间配送、美团小巷超市生活用品配送等场景推广无人物流应用。”
从“零的突破”到“生态繁荣”,龙岗区以“制度破冰+场景赋能”的组合拳,跑出了无人物流产业集聚的加速度。这不仅为企业提供了“能落地、能成长”的发展土壤,也为城市治理与产业升级贡献了可复制、可推广的“龙岗经验”。随着“十五五”规划的深入推进,龙岗区将继续以全面深化改革为抓手,持续优化营商环境,在无人物流领域书写更多产业升级与创新发展的精彩篇章。