“自动驾驶中，随时停车，请保持两米车距……”在喀什中亚南亚工业园区，一辆辆白色智能无人快递车在园区内平稳穿行，成为园区一道亮丽的风景线。2025年5月，智能无人快递车开展道路智能网联测试以来，通过“无人车配送至驿站+工作人员精准投送”的智慧接力模式，成为喀什市推进物流行业数字化转型，夯实区域性物流枢纽基础的又一重要实践。

　　一大早，喀什百顺通达物流有限公司分拣车间已是一派繁忙，快递员们正将分拣完毕的快递按驿站片区分类装车。分属于喀什中亚南亚工业园区的快递被码放进智能无人快递车，进行投送。

　　快递员艾合麦提·托合提一边装货一边向记者介绍他的“新搭档”：“货物装车后，只需在手机上轻轻一点，就能发起配送。它会自动将包裹运送到驿站，省去了我们跑中转的环节，让我们能更专注于上门取件与收件工作，整体配送效率提升了许多！”

　　据了解，这批智能无人快递车采用L4级无人驾驶技术，搭载有自动驾驶系统，激光雷达、高清摄像头等多个传感器，多样化的功能设计，使无人快递车能360度环视50米范围内的路况，行驶中可自动识别红绿灯和斑马线，并主动为车辆和行人让行。身形小巧的无人快递车满电续航200公里，最高时速40公里，6m³的货箱单程就能装下300—350个快递。

　　喀什百顺通达物流有限公司运营部主管阿布杜瓦依提·麦麦提明说：“我们能够实时掌握每辆无人车的运行状态，屏幕上会清晰呈现每一辆车的各项运行数据。一旦遇到突发状况，操作人员可以通过远程操控随时接管车辆，及时介入并调整运行参数，即便面对风沙、雨雪等复杂天气，无人车也能保持稳定运行。”

　　快递员在装好货物后，只需在手机上输入路线，无人快递车便缓缓驶出分拣中心，驶向园区驿站，依托地图与多传感器融合感知，车辆能够按照预定路线在道路上自如行驶。

　　当车辆抵达驿站后，智能无人快递车会自动联系站点负责人，驿站工作人员使用权限开启货仓，并对送达包裹进行分类分拣、扫码入柜。完成卸货后，智能无人快递车还能携带退换货包裹返回分拣中心，无缝衔接下一轮配送。

　　“早上10点多货就送到了，驿站一上架就给我们发取件通知，中午午休、下班路上顺路就能把快递取走，时间提前了大半天，对我们来说太方便了。”喀什中亚南亚工业园区企业工作人员开赛尔·卡地尔说。

　　科技赋能物流，便利直达民生。智能无人快递车的道路智能网联测试，不仅缓解了人工配送压力，缩短了配送时效、降低了物流运输成本，推动物流从“靠人力跑腿”向“靠技术提速”转型，更以高效的运转助力城市提升运行效率，将便捷服务直接送到群众身边。