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  • 济南无人驾驶路测将有“法”可依：车速不超15km/......

    2025-03-14

    其中，在开放道路运行时，测试车辆应当在非机动车道内顺向行驶，最高行驶速度不超15km/h；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶；两辆及以上无人车不得并排行驶。因非机动车道被占用无法在本车道......

  • 无人驾驶车辆亮相黄石未来科技城

    2025-03-13

    3月10日，黄石未来科技城在黄石率先引入园区无人驾驶小巴，为智能网联汽车在黄石的布局落下重要一子。

  • 文远知行与雷诺在巴塞罗那启动自动驾驶小巴试乘服务

    2025-03-13

    近日，全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide宣布与雷诺集团在巴塞罗那市中心开启自动驾驶小巴试乘服务，这是西班牙首个公开道路前装量产自动驾驶试运营服务，充分展现了文远知行在高密度、复杂城市交通场......

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无人驾驶！北奔重汽首台全自主线控基础底盘开启路试丨开局“十四五” 奋进新征程
来源:中国兵器工业集团 | 作者:中国兵器工业集团 | 发布时间: 1315天前 | 1252 次浏览 | 分享到:
近日，中国兵器工业集团北奔重汽基于VCU（整车控制器）功能的全自主线控基础底盘样车正式进入路试标调阶段，标志着公司新一代整车线控架构重型底盘具备无人化场景应用，L4级智能驾驶升级条件的线控基础技术取得实质性进展。

　　近日，中国兵器工业集团北奔重汽基于VCU（整车控制器）功能的全自主线控基础底盘样车正式进入路试标调阶段，标志着公司新一代整车线控架构重型底盘具备无人化场景应用，L4级智能驾驶升级条件的线控基础技术取得实质性进展。

　　随着智能化、无人化车辆在港口、码头等封闭场景的广泛应用，北奔重汽积极响应智能化、网联化商用车发展方向，持续加大在基础、前沿科技领域和核心关键技术自主可控的研究与投入，成立专业化团队，投入到重卡行业无人驾驶/智能驾驶领域电控技术自主可控发展目标中。

　　项目团队深入研究无人驾驶前瞻技术，自主开发整车控制器VCU和车身控制器BCM，规划新一代整车线控架构方向，不断调整整车控制时序、控制逻辑和控制算法，实现了具备遥控功能的自主化线控基础底盘。

　　面对不同的上装模块，北奔重汽线控基础底盘可快速适应变更，为后续固定场景或封闭场景下的重载无人驾驶底盘、特殊场景（消防、化工类危险场所）应急救援提供无人驾驶解决方案，在L4级智能驾驶方面打下坚实基础。