杭州拟出台具身智能机器人条例

　　8月11日，杭州市司法局发布公开征求《杭州市促进具身智能机器人产业发展条例（草案）》意见的公告，将具身智能机器人产业纳入全市政策支持框架，通过制度设计增强政策合力，进一步规范产业高质量发展路径。其中提出，应当统筹推进具身智能机器人场景开放和创新，推动本市行政机关、法律法规授权的具有管理公共事务职能的组织以及公共企事业单位向社会开放具身智能机器人应用场景。

七部门：支持智能网联汽车等新兴产业企业多层次融资

　　8月5日，中国人民银行、工信部、国家发展改革委等七部门联合印发《关于金融支持新型工业化的指导意见》。其中提出，支持新兴产业培育壮大和未来产业前瞻布局。支持智能（网联）汽车、新能源、新材料、网络和数据安全等新兴产业符合条件的企业在多层次资本市场融资。坚持分类施策、有扶有控，推动产业加快迈向中高端，防止“内卷式”竞争。

两部门征求意见：组合辅助驾驶不能当自动驾驶

　　8月13日，市场监管总局、工信部联合发布《关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知（征求意见稿）》。其中提到，企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中，不得暗示消费者可以视其为自动驾驶系统、具备实际上并不具备的功能，防止驾驶员滥用；企业未经备案不得开展 OTA 升级活动。

沈阳将打造东北首个全域自动驾驶开放区

　　近日，沈阳市工信局相关负责人在沈阳首条红色文旅自动驾驶专线开通时表示，该专线是沈阳“车路云一体化”落地的关键一步：“沈阳入选国家首批试点后，已建成130公里智慧路网，覆盖97个路口，部署1400余台路侧设备。4.5万座5G基站织就信息高速网，让‘聪明的车’畅行‘智慧的路’。”其透露，大东区作为核心承载区，将开放130公里路段的路权，打造东北首个全域自动驾驶开放区。

京雄高速河北段自动驾驶与大模型项目中期测试成功举行

　　8月13日，由“1辆司机驾驶L2级领航车辆+2辆L4级自动驾驶卡车+1辆L2级自动驾驶小型乘用车+1辆商务车+1辆中巴车”组成的混合编队，在京雄高速河北段泗庄收费站至高碑店东收费站20公里的测试路段上，通过车路协同和自动驾驶技术的赋能，展示了协作式汇入、施工预警、抛撒物预警等7个典型场景。

江苏无锡出台发展促进条例，助力低空经济“起飞”

　　8月11日下午，江苏无锡召开新闻发布会，就《无锡市低空经济发展促进条例》（简称《条例》）的制定背景及意义、主要内容等进行发布。《条例》共8章54条，将于今年10月1日起施行。

　　无锡作为长三角先进制造业基地和物联网创新高地，具备集成电路、机电研发、智能网联技术等产业基础，以及低空文旅、政务巡检、直升机载人运输、低空物流配送等场景优势，亟需通过立法破解空域使用、安全监管、基础设施配套等现实挑战。

汉阴启用无人物流配送车

　　8月11日消息，汉阴县于近日正式启用4辆无人物流配送车，成为安康市首个由国企主导开展无人物流配送服务的县域。目前，汉阴县已完成城区32个站点的智慧物流网格体系构建，初期运营的4辆无人物流配送车已辐射覆盖青枫秀岭、静宁街、双星1幢、双星23幢文景小区、杨家坝等6个快递站点。

深圳无人驾驶公交8月底上线运营

　　8月11日，L4级无人驾驶公交于深圳罗湖开启路测，预计8月底即可免费乘坐。该项目由罗湖区与深圳巴士集团联合打造，首期开通的线路以万象食家与罗湖口岸为首末站，总里程10.9公里，单程运行约35-45分钟（高峰时段或有延长）。

萝卜快跑在港测试区域扩展至香港岛

　　8月14日，香港特区政府运输署公布，已根据《道路交通(自动驾驶车辆)规例》批出一个自动驾驶车辆先导牌照，批准在香港岛南区进行自动驾驶车辆(自动车)测试的路段。该牌照申请人为百度旗下香港注册公司“Baidu Apollo International Limited”，测试车辆为该公司的“萝卜快跑”(Apollo Go)自动驾驶车。运输署表示，申请人获批准10辆自动车在数码港进行测试。测试首阶段在指定时段和路段，每次可有两辆自动驾驶私家车进行路面测试，测试路段围绕数码港园区。

上海临港新片区Robotaxi启动运营

　　8月15日从上海临港新片区管委会获悉，无人驾驶出租车8月15日起正式向公众提供运营服务。同时，已开展临港主城区到浦东机场的高快速路示范应用，打造浦东机场智慧接驳专线。

　　目前临港共有58个上下车站点，乘客可通过致行智联小程序一键叫车，Robotaxi起步费5公里16元，超出部分每公里4元。

　　截至目前，临港新片区累计实现386平方公里产城融合区245条、551.7公里自动驾驶测试道路开放，累计有22家企业364辆车开展道路测试、示范应用、示范运营及无驾驶人测试，并向5家企业的41辆车颁发了无驾驶人路测牌照，其中14辆已取得示范运营资质。

通用汽车拟重启自动驾驶汽车项目

　　8月12日消息，通用汽车正试图召回其已停运的Cruise自动驾驶汽车业务的部分前员工，以助力该公司重新推进新款无人驾驶汽车的研发工作。此次项目将聚焦于面向个人使用的自动驾驶汽车，而非自动驾驶出租车服务。第一步是研发车内有人监管情况下的“脱手、脱眼”驾驶技术，最终目标是研发出无需人类驾驶的汽车。

　　特斯拉奥斯汀Robotaxi将于9月开放

　　8月13日消息，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交媒体上表示，该公司在奥斯汀的自动驾驶出租车（Robotaxi）服务将于9月向公众开放。此前，特斯拉Robotaxi自动驾驶出租车平台已于6月22日在美国得克萨斯州奥斯汀市面向小范围用户启动运营。在过去一个半月内，特斯拉持续扩大服务覆盖区域并逐步增加乘客数量。

　　百度Apollo向浙江大学教育基金会捐赠自动驾驶车辆

　　近日，百度集团旗下的阿波罗智能技术（北京）有限公司向浙江大学教育基金会捐赠仪式在浙江大学计算机科学与技术学院举行。捐赠仪式上，百度Apollo向浙江大学教育基金会捐赠6辆自动驾驶车辆，并提供完整的全套自动驾驶套件，支持使用Apollo开放平台、自行搭建教学系统等，为浙江大学计算机科学与技术学院自动驾驶的教学、科研和人才培养提供关键硬件和软件支持。

　　卡尔动力、质子汽车深化合作，共推智能驾驶商用车规模化发展

　　8月15日，卡尔动力官方发文，宣布与质子汽车的战略合作再上新台阶。8月13日，卡尔动力与质子汽车在曜灵Ⅱ发布会上达成战略合作，在新能源商用车产品应用和运营模式上持续突破。

　　此次合作，双方进一步强化了在新能源车辆应用端的协同，通过引入质子汽车高性能的新能源商用车，卡尔动力将优化其在短途运输场景下的运营体系，为自动驾驶技术的规模化部署提供硬件基础。

　　东风汽车成立智能底盘公司

　　8月4日，东风汽车集团旗下东风鸿泰控股集团有限公司，成立驭新智能底盘系统有限公司，注册资本5亿元人民币，旨在拓展智能汽车底盘系统研发与制造业务。该公司的业务不仅涉及汽车零部件及配件的制造与研发，还涵盖了智能控制系统集成、集成电路芯片设计及服务等多个高科技领域，展现出东风汽车在智能汽车产业链上下游的全面布局。