6月10日，白犀牛在山东济南、广西南宁同步完成新一轮L4级无人配送车交付，全面接入顺丰速运末端配送网络。

　　此次交付的白犀牛R5系列车型将承担顺丰网点至末端驿站的中、短接驳任务，通过全天候自动化运力为快递履约时效提升注入科技动能。最大程度缓解618等电商大促期间人工运力短缺问题。

　　“本次为顺丰提供的无人车为白犀牛R5系列新车型，采用L4级自动驾驶技术，设计时速超60km/h，单次充电满载续航超120公里，货箱容积5.5m³，可装载超500件包裹，堪称‘配送界的全能选手’，能够满足城区、园区、校园、工厂等场景的配送需求。”白犀牛副总裁陈健介绍道。

在山东鲁西区，此前投入使用的52台无人车已取得显著成效。单车日均完成 5 个往返，所有车辆日均总行驶里程达6240公里，日运输快件量高达8万票，运输单票成本降低1.32元，综合效率提升30%。

　　这些数据背后，是白犀牛强大的技术支撑与运营能力。白犀牛通过自主研发的车辆调度系统，结合实时路况和订单数据，动态规划最优配送路线，同时对车辆进行智能监控和远程管理，确保无人车高效、稳定运行。

　　对于顺丰的一线收派员和中转场来说，白犀牛无人车带来了颠覆性的改变。在收派环节，无人车承担起网点到业务区的中途运输任务，快递员得以从往返拉货的奔波中解脱，将更多精力投入到与客户的对接和揽收工作中。

　　以济宁市兖州区为例，无人车投运后，员工日均步数从3 万步锐减至 1.2 万步，劳动强度降低 40%。在中转场，白犀牛无人车实现“即时响应”和 “灵活调度”，打破传统“件等车”的困局，24 小时待命的无人车让凌晨分拣的快件能即刻直发网点，“一车一网点” 的点对点直送模式，极大缩短了快件中转时间，减轻了末端网点的处理压力。

　　此次白犀牛无人车的加速交付，不仅是顺丰智慧物流升级的重要一步，更是白犀牛在无人配送领域持续深耕、引领行业发展的有力证明。随着技术的不断进步和应用场景的拓展，白犀牛将继续以技术创新为驱动，为物流行业的智能化变革注入更多活力，重塑未来物流配送新格局。